中國(guó)首批出口北歐發(fā)達(dá)國(guó)家！“青島造”電動(dòng)車組起運(yùn)歐洲

青島日?qǐng)?bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)訊 7月25日凌晨2時(shí)，在山東港口青島港前灣碼頭，首批時(shí)速200km/h電動(dòng)車組開始裝船，起運(yùn)歐洲。這是中國(guó)動(dòng)車組制造業(yè)截至目前拿到的為數(shù)不多的歐洲訂單之一，并且屬于中國(guó)首批出口北歐發(fā)達(dá)國(guó)家瑞典的電動(dòng)車組，共計(jì)45列，由青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司生產(chǎn)，其整體細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及約70%生產(chǎn)制造，都是在青島完成。

▲BST公司出口的兩輛電動(dòng)車組于25日凌晨2時(shí)在前灣碼頭裝船完畢。

青島四方龐巴迪位于青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，是由中國(guó)中車四方車輛有限公司與加拿大龐巴迪公司共同出資組建的從事軌道車輛生產(chǎn)的中外合資企業(yè)。此次出口歐洲的動(dòng)車組訂單是與龐巴迪公司合作共同簽訂，是四方龐巴迪首個(gè)出口海外的動(dòng)車組項(xiàng)目。公司總經(jīng)理MartinTello表示，相比公司以往出口項(xiàng)目，該項(xiàng)目最大特點(diǎn)是總裝范圍比較全面：以往產(chǎn)品只在國(guó)內(nèi)進(jìn)行車體、地板等小部分組裝，這次產(chǎn)品則是在青島完成整體設(shè)計(jì)以及車體、油漆、大部分內(nèi)裝工作后再運(yùn)往海外，體現(xiàn)出公司的設(shè)計(jì)和制造水平得到歐洲高端市場(chǎng)的充分認(rèn)可。

據(jù)公司項(xiàng)目管理部部長(zhǎng)姚國(guó)民介紹，該項(xiàng)目產(chǎn)品為三編組動(dòng)車組，時(shí)速200km/h，整列長(zhǎng)度83米、寬度3.45米，最大承載量270人，設(shè)計(jì)壽命30年，符合歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范(TSI)標(biāo)準(zhǔn)。該動(dòng)車組引入低地板車，實(shí)現(xiàn)輪椅等設(shè)備與站臺(tái)的互通，車內(nèi)設(shè)計(jì)采用加熱裝置、高性能保溫材料等多種方式，保證產(chǎn)品能夠適應(yīng)零下40攝氏度惡劣環(huán)境條件正常運(yùn)行。

（青報(bào)全媒體記者 劉蘭星 通訊員 畢建奎 周大勇）