青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)訊（記者 董喬志 通訊員 李夢思） 8月28日，青島市軌道交通鐵騎山維保中心工程設計、青島市軌道交通鎮(zhèn)平路維保中心工程設計、青島市軌道交通上馬維保中心工程設計、青島市軌道交通東郭莊維保中心工程設計的4個地鐵軌道交通設計類項目，在青島市公共資源交易大廳首次同時完成了開標和專家評審。項目總計77.28 億，通過高效服務幫助企業(yè)省下近百萬。

據(jù)了解，青島市軌道交通鐵騎山維保中心工程設計、青島市軌道交通鎮(zhèn)平路維保中心工程設計、青島市軌道交通上馬維保中心工程設計、青島市軌道交通東郭莊維保中心工程設計4個地鐵軌道交通設計類項目，幾乎在同一時間完成了招標公告，眼看開標時間到了，如果依次進行招標，考慮到目前的開標安排，至少也得耽誤2-4天的時間，這對企業(yè)來說，除了時間上比較緊張，也給企業(yè)造成了不小的財務成本。為保障大項目工期進度,市行政審批局工作人員主動幫助企業(yè)想辦法、出主意，將4個地鐵項目“合并”開評標,1個上午就完成了4個地鐵項目的開評標工作，大大提高了開評標效率，切實降低了交易成本，為招標人、投標人以及招標代理公司節(jié)約了人力成本和資金投入。

在談到這次4個地鐵項目合并開評標時，青島利業(yè)建設咨詢有限公司招標代理公司裴先生喜悅地表示：“這次行政審批局將地鐵同類型的項目合并開評標，真是為我們企業(yè)著想，給我們帶來了真正的實惠。既節(jié)省了地鐵集團、公證處和我們招標代理公司的人力和時間，也節(jié)約了開評標的成本。僅專家評審費用、外地專家來回住宿路費等，少說也為我們招標代理公司節(jié)約了20多萬元。地鐵投標單位很多都是外地企業(yè)，合并后投標單位也可以少跑腿，降低了投標單位的投標成本?！贝致杂嬎?，4個地鐵項目進行合并開評標后，預審和開評標的次數(shù)由原來的16次減少成4次，預計減少投標人及招標代理費用投入80余萬元。

“下步，我們將探索在更多的交易項目中對同類開評標項目進行‘合并同類項’，在提高開評標效率的同時，也幫助企業(yè)節(jié)省財務成本，積極主動為企業(yè)提供高效、優(yōu)質(zhì)的服務。”市行政審批局相關負責人介紹道。