幾乎每輛車都有車內(nèi)安全氣囊，但是搭載行人安全氣囊（Pedestrian Airbag）的不多。而據(jù)Engatget消息，Google無人駕駛汽車將搭載行人安全氣囊。

據(jù)悉，Google無人駕駛汽車將搭載氣囊緩沖系統(tǒng)，當(dāng)交通事故即將發(fā)生時，會迅速打開行人安全氣囊，最大限度地保護行人或其他被撞物。

如何確保在短時間做出反應(yīng)？答案是傳感器。Google在無人駕駛汽車上安裝大量傳感器，即使底盤等“死角”處也不放過。這些傳感器能測出周圍物體的距離、速度等數(shù)據(jù)，探測范圍可達兩個足球場大小。

還有一個問題是，發(fā)生事故時，很可能行人安全氣囊尚未完全打開，被撞物體已經(jīng)被彈開。針對這一問題，Google對無人駕駛汽車進行了改造，如前保險杠用的是富有粘彈性的泡棉，擋風(fēng)玻璃被改進得更加柔軟。目的只有一個，盡量增加被撞物和汽車的接觸時間，等待行人安全氣囊的打開。

我們都知道，Google 最初研發(fā)無人駕駛汽車的目的之一就是減少車禍慘案，所以安全方面下了不少功夫。如第一代原型車的最高時速被限制在25 mile/h；采用容錯結(jié)構(gòu)（fault-tolerant architecture），配備兩套系統(tǒng)、兩個發(fā)動機，當(dāng)其中的一套系統(tǒng)或者發(fā)動機損壞時，會自動切換到另一套系統(tǒng)或者發(fā)動機。

除了Google無人駕駛汽車，Volvo在2012年推出的新款V40，新版路虎Discovery Sport也都搭載了行人安全氣囊。

效果大概是這樣：