親愛的同志們，上一期之所以跳票，是因為上周是一年一度的——清明節(jié)！

小編我之所以不愿意在清明節(jié)干活，不是因為放假，實在是有心理陰影。上高中老師提問：“***是哪個朝代的人？”我斬釘截鐵自信滿滿地回答：“清末明初！”于是全班同學(xué)像看外星人一樣看著我。

看我是外星人，呵呵，不敢當(dāng)，有馬云在，我真不夠格！據(jù)小編夜觀星象，人類已經(jīng)無法阻止馬云這只外星人入侵了，大家還是早早囤貨，且買且珍惜吧！

就在馬云“向天再借500年”辦了個300年的“湖畔大學(xué)木匠班”之后，他決定用剩余的200年玩兒汽車。

4月8日，阿里集團對外宣布整合旗下汽車相關(guān)業(yè)務(wù)，成立阿里汽車事業(yè)部。王立成擔(dān)任阿里汽車事業(yè)部首任總經(jīng)理。此前王立成任聚劃算總經(jīng)理。

呀哈，聚劃算啊，小編我的最愛??！王總，你打算怎么整這個汽車啊，聚劃算賣汽車嗎？

王總說了，阿里汽車事業(yè)部將整合阿里集團大數(shù)據(jù)營銷、汽車金融業(yè)務(wù)以及6000萬車主匯聚的平臺優(yōu)勢，協(xié)同汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈各合作方，通過無線業(yè)務(wù)場景，向車主提供“看、選、買、用、賣”的全鏈路汽車電商O2O一站式服務(wù)。

呵呵，說到這O2O我就想到劉強東劉老板。京東要做O2O平臺，卻因為物流成本太高，擔(dān)心賠錢，盯上了廣場舞大媽，宣布未來將發(fā)動廣場舞大媽做自己配送員。劉總，你這剛搞定奶茶，又瞄上了廣場舞大媽，您這從“90后”到“50后”上下通吃的節(jié)奏嗎？你把大媽時間擠占了，發(fā)動她們送快遞，廣場舞功課落下怎么辦，人家還要備戰(zhàn)奧運！還有，上周上證指數(shù)已經(jīng)沖擊4000點了，大媽還有空理你嗎？

是的，正如你所見，馬云瘋了，要想制服馬云，只有請出我們?nèi)祟惤鐑纱笸跖疲豪顝┖旰婉R化騰。在阿里巴巴有意無意布局汽車產(chǎn)業(yè)之時，百度與騰訊亦早已經(jīng)在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)力。

百度CEO李彥宏在2015年IT領(lǐng)袖峰會上透露，百度無人汽車將在今年內(nèi)推出，百度期望在車聯(lián)網(wǎng)時代，在汽車這個智能大硬件上搭建最底層的應(yīng)用平臺。在這個平臺里，百度地圖、百度音樂、百度搜索等百度自身的應(yīng)用，以及外界的開放應(yīng)用產(chǎn)品，都可以共生共存。

“小馬哥”馬化騰上個月宣布將和富士康、和諧汽車在“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車”領(lǐng)域開展合作，三方將共同探索“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車”的商業(yè)模式及產(chǎn)品。除了與智能電動車的合作，騰訊與傳統(tǒng)汽車廠商的合作也在同步進行，近日寶馬QQ上線，裝載了BMW互聯(lián)駕駛的車主，就可以通過寶馬聊QQ，這也是全球第一款車載集成即時通訊的社交應(yīng)用。

那么問題來了，BAT做汽車哪家強？

到底哪家強我們還需拭目以待，但是“互聯(lián)網(wǎng)+”模式就像是給中國有能力、有魄力、有創(chuàng)意、有資本的企業(yè)家們打開了一扇從“中國制造”轉(zhuǎn)向“中國創(chuàng)造”的大門。與此同時，巨頭們紛紛開拓“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”市場正是進軍現(xiàn)代工業(yè)的象征，“工業(yè)4.0”不再是一個煮不熟嚼不爛消化不了的概念，為了在未來的制造業(yè)中提前占有一席之地，BAT已經(jīng)開始以創(chuàng)新者的姿態(tài)，調(diào)動大數(shù)據(jù)，備戰(zhàn)“工業(yè)4.0”，欲與蘋果谷歌試比高！

馬云的“互聯(lián)網(wǎng)+”野心絕不僅僅局限于現(xiàn)代洗車業(yè)。上周，天貓與阿里在美的總部廣東順德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。2015年美的集團將在天貓上完成110億成交額，并與阿里智能云平臺、O2O渠道建設(shè)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等方面深度合作，通過戰(zhàn)略合作的形式，形成強強聯(lián)盟，共同打造互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)深度范本。

美的想打造自己的智能家居，可是美的只有“端”，沒有“云”，而阿里的強項恰恰是云，阿里的大數(shù)據(jù)和云計算、云儲存在國內(nèi)算是巨頭之一，在云端滿足美的智能家居的需求是小菜一碟。于是通過阿里云，任何一部手機都可以接入美的智能家居控制系統(tǒng)，控制整個家庭所有的電器。而且阿里云還可以提供一定的人工智能控制。

馬云以“窮則獨善其身，打折兼濟天下”的理念成為互聯(lián)網(wǎng)電商的導(dǎo)師與領(lǐng)袖，是男性同胞事業(yè)上的統(tǒng)帥，是女性同胞們經(jīng)濟上的剁手，哦不，是舵手。當(dāng)然，我說的女性同胞包括明珠阿姨~~

看圖說話會吧，其實倆人兒合作是怎么回事兒，看圖就明白了。

其實這樣看看很棒啊，對于像小編這種永遠不知道遙控器在哪個枕頭底下壓著的人，一個能遙控家電的手機是再好不過了，找不到遙控器，打個電話響一聲就找到了。這樣想來，小編我以前因為放忘了地方找不到的一堆東西真心是“太委屈”！

不過問題來了，這個演示圖為什么是蘋果手機，不是格力三年不用換的“超能手機”？明珠阿姨，解釋一下！難道以后買格力家電，送蘋果手機嘛？！

說到這個蘋果，小編突然想到了本周的一件大事兒。4月10日，蘋果在全球范圍內(nèi)提供Apple Watch現(xiàn)場試戴，下午3點01分后開始預(yù)購，預(yù)約成功后在本月24日提貨。有“水果姐”之稱的美國歌星Katy Perry已在第一時間購買了那款12萬元的土豪金典藏版——從這則消息看，蘋果目前對產(chǎn)品的定位還是正確的——公司反復(fù)強調(diào)，Apple Watch是手表，是時尚產(chǎn)品，而不是電子產(chǎn)品。不同的材質(zhì)搭配不同的表鏈，就成就一款不同型號的產(chǎn)品。手表作為時尚品，談的是品味，是個性。

所有對于小編這種從來都是穿過海信廣場去百麗的人，永遠體會不到買表像吃水果一樣的感覺，至于網(wǎng)上那些吐槽人家手表不好的人，我看也大多是買不起，便美其名曰“試戴體驗”的主吧！

其實，2015年的春天有兩個引人矚目的全球熱點：一是迪士尼的動畫新篇《超能陸戰(zhàn)隊》公映，二是庫克接任CEO后，蘋果公司第一個全新產(chǎn)品iWatch問世?？此撇幌嚓P(guān)的兩件事其實是圍繞著同一個主題——創(chuàng)新。且不提iWatch產(chǎn)品本身的價值品位，它至少代表著喬布斯傾注心力為蘋果鑄就的“求新”精神，而那只暖心的機器人大白，不僅僅是小宏的“貼身小棉襖”，也是我們渴望互聯(lián)網(wǎng)+時代，創(chuàng)新科技能為我們帶來的真正的便利、貼心、智能和溫暖。

創(chuàng)新是極好的，但今天，樂視創(chuàng)始人賈躍亭發(fā)公開信炮轟蘋果封閉扼制創(chuàng)新，阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展，長期會傷害用戶利益。他表示，只有時代的模式，沒有永恒的模式，封閉的蘋果已不符合時代的發(fā)展趨勢，必然會衰弱，樂視將用開放閉環(huán)的生態(tài)打造超級手機，挑戰(zhàn)蘋果。

小賈同志說：“下一代移動互聯(lián)網(wǎng)的核心基因一定是開放、自由、分享。第一要全面開放，封閉是反互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢的；第二是服務(wù)、應(yīng)用、系統(tǒng)的全面云化；第三是去APP化，打破孤島，讓服務(wù)尋找用戶。這才是未來方向。

蘋果的封閉模式已不能代表下一代移動互聯(lián)網(wǎng)的需要，必須被改變，樂視愿意探索。所以，我們來了，我們想試試。”

小賈同志，好樣的，又是一個有膽有識敢于創(chuàng)新的好同志。小編我已經(jīng)被蘋果的App整草雞了，“顛覆”的事兒，交給你了！來，give me five。

30年時間使中國制造業(yè)邁入全球第一方陣，這是實施“中國制造2025”的最終目的。“中國制造2025”實質(zhì)上就是中國版的“工業(yè)4.0”，而“工業(yè)4.0”的制高點在于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。在這個過程中，必須始終依靠創(chuàng)新驅(qū)動，推廣智能制造，做大“互聯(lián)網(wǎng)+——”。

合作、借鑒、創(chuàng)新、顛覆，“外星人”們，看好你們哦！