畢業(yè)季辦事大廳“一號難求”?企業(yè)投資項目備案要等幾個月?高校應(yīng)屆畢業(yè)生落戶需要排長隊?這些難題,在深圳你只要下載一個“i深圳”APP并簡單填報幾個信息項后,就立刻實現(xiàn)“秒批”并即時反饋審批結(jié)果。在深圳,身份證、駕駛證等28類高頻使用的電子證件和證明已被“裝進”“i深圳”。市民帶部手機就相當(dāng)于隨身帶了28種證照,身份證、公積金卡、行駛證、駕駛證、居住證等可隨時調(diào)用。
近年來,深圳充分運用大數(shù)據(jù)和人工智能,深化“放管服”改革和“數(shù)字政府”建設(shè),推動政務(wù)數(shù)據(jù)標準化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化、一體化,網(wǎng)上申請、自動審批、即時結(jié)果的“秒批”政務(wù)服務(wù)新模式應(yīng)運而生。深圳“秒批”服務(wù)的速度和效率,充分彰顯出深圳在政務(wù)服務(wù)上的創(chuàng)新、創(chuàng)意和追求,讓不少辦事企業(yè)和群眾享受到了前所未有的便利,也是深化“放管服”改革和“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”改革的又一重大舉措。深圳市依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等先進技術(shù),不斷優(yōu)化審批體制機制,以數(shù)據(jù)集中和共享為支撐,目前在優(yōu)化營商環(huán)境改革方面,深圳已有出租車/網(wǎng)約車駕駛員證申領(lǐng)等事項實現(xiàn)“秒批”。此外,深圳在全國率先實行食品藥品和特種設(shè)備許可“不見面審批”全流程網(wǎng)上辦理,所有申請材料及表單均電子化。適用“申請人承諾制”的大型連鎖食品經(jīng)營單位、零售藥店、微小餐飲單位新辦食品經(jīng)營許可證,以及食品經(jīng)營許可延續(xù)、補發(fā)、注銷共6項許可審批業(yè)務(wù),全部納入“秒批”。此外,深圳還全面推行“深港通—注冊易”“深澳通—注冊易”商事服務(wù),香港、澳門投資者可在當(dāng)?shù)亍耙徽臼阶陨钲谄髽I(yè)”。
特別是為了推進“秒批”的落地生根,深圳開發(fā)了“i深圳”APP全市統(tǒng)一政務(wù)服務(wù)平臺,匯聚政務(wù)服務(wù)、公共服務(wù)和便民服務(wù)資源,實現(xiàn)移動端指尖辦事,為市民提供“一屏一賬號”線上服務(wù)統(tǒng)一入口,實現(xiàn) “一屏智享生活、一號走遍深圳”。除應(yīng)屆畢業(yè)生外,在職人才、留學(xué)人員、博士后引進也均可享受“秒批”服務(wù)。除了將審批規(guī)則固化外,深圳市同步建設(shè)了“秒批”監(jiān)管系統(tǒng),按照預(yù)先制定好的監(jiān)管規(guī)則,采取電腦自動檢查、人工抽查、現(xiàn)場督查等多種模式,對審批結(jié)果進行實時或定時核驗,如發(fā)現(xiàn)申請材料有不實情況,立即標注其為無效結(jié)果,并提示工作人員予以糾正。
除了完善“秒批”流程外,深圳市還充分運用大數(shù)據(jù)和人工智能等手段,不斷升級系統(tǒng),在2018年推出審批端‘秒批’的基礎(chǔ)上,2019年又探索創(chuàng)新推出了申辦端‘無感申辦’”,在數(shù)據(jù)互信互認互用基礎(chǔ)上,依托統(tǒng)一身份認證,對申請人申辦的業(yè)務(wù),在填報表單和上傳材料過程中,基于合規(guī)授權(quán)讀取個人或企業(yè)電子證照或相關(guān)后臺數(shù)據(jù),由系統(tǒng)自動填充表單信息、自動推送電子材料,從而實現(xiàn)辦事信息零填寫、申請材料零提交?!盁o感申辦”和“秒批”的結(jié)合實現(xiàn)了政務(wù)服務(wù)從申辦到審批的全過程主動、精準、智能服務(wù),實行“無填報、無材料、無跑腿、無人干預(yù)、無中介”五無模式,是“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”發(fā)展的新階段,也為深圳“放管服”改革提供了新思路。截至目前, 福田區(qū)“秒批”事項達128 項、光明區(qū)“秒批”事項達202項、龍崗區(qū)“秒批”事項達149項、羅湖區(qū)“秒批”事項達202項、南山區(qū)秒批事項達157項。
近年來,青島市也在深化“放管服”改革方面頻頻出招,2018年發(fā)布了《青島市深化“一次辦好”改革深入推進審批服務(wù)便民化實施方案》,2019年出臺了《青島市深化“放管服”改革優(yōu)化營商環(huán)境重點任務(wù)分工方案》,在“放管服”改革上打出一套組合拳,行政效能大大提升,便民服務(wù)更為通暢,營商環(huán)境不斷優(yōu)化,但在“最多跑一次”、努力實現(xiàn)“零跑腿”、人性化服務(wù)等方面和深圳相比還有不小的差距,特別是在深化“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”建設(shè)方面還存在短板。只有聚焦民生需求和社會關(guān)切,才能找準社會治理和管理中對“放管服”的精確需求,才能把準群眾的公共服務(wù)的切身需要,真正做到民有所需、我有所應(yīng),民有所想、我有所能,切實把提高效能和優(yōu)化環(huán)境結(jié)合起來,把科學(xué)管理和為民服務(wù)結(jié)合起來,把手段創(chuàng)新和技術(shù)應(yīng)用結(jié)合起來,真正跑出青島服務(wù)的加速度。
七組 孫莉
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