入夜,北京市海淀區(qū)數(shù)字山谷。滴滴出行董事長兼首席執(zhí)行官程維身著正裝面對記者。
“未來會好嗎?如何應對新挑戰(zhàn)?”
“心無旁騖、創(chuàng)新創(chuàng)造,踏踏實實做好自己的事?!背叹S從容回答。
“留得青山在,不怕沒柴燒”
“出行需求驟減,平臺運營和司機生存面臨困境?!背叹S毫不諱言疫情帶來的沖擊,“我們需要增強信心、迎難而上,努力把疫情造成的損失補回來?!?/p>
程維介紹,為了穩(wěn)住行業(yè)發(fā)展基本面,滴滴出行在抓好防疫工作之時,創(chuàng)新業(yè)務,升級“快的新出租”,拓展業(yè)務至貨運、生鮮等領域,并倡議全行業(yè)減免司機租金。
數(shù)字見證滴滴出行的發(fā)展態(tài)勢:
今年以來,平臺新增注冊司機超150萬;截至目前,網(wǎng)約車每天服務超3000萬單,青桔單車每天服務近2000萬單。
程維正著手細化滴滴出行未來3年發(fā)展戰(zhàn)略:平臺將繼續(xù)夯實安全保障能力,不斷連接、拓展周邊服務,加快構建圍繞出行的金融、租賃等服務生態(tài),培育發(fā)展?jié)摿Α?/p>
“留得青山在,不怕沒柴燒?!背叹S笑著說。
自信源于企業(yè)自身的努力,也離不開國家發(fā)展大局支撐和政策支持。
國際貨幣基金組織日前發(fā)布《世界經(jīng)濟展望報告》,預計2020年中國經(jīng)濟將增長1.9%,是全球唯一實現(xiàn)正增長的主要經(jīng)濟體。
“一直以來,交通運輸主管部門關心、支持網(wǎng)約車發(fā)展,可以說,沒有對創(chuàng)新的支持,我們就走不到今天?!背叹S說,“企業(yè)未來在構建新發(fā)展格局中大有可為。”
“唯有不斷錘煉,才能走得更遠”
優(yōu)化全國超2000個路口信號控制參數(shù),將平均擁堵時長縮短10%到20%;電動汽車突破100萬臺,約占全國30%;自動駕駛服務在上海等城市上線……矢志創(chuàng)新,是滴滴出行站穩(wěn)市場的法則。
創(chuàng)業(yè)8年來,滴滴出行現(xiàn)有5.5億用戶,年活躍司機超千萬,有效滿足了人民群眾多層次、多樣化、個性化的交通出行需求。
程維坦言,滴滴出行還遠未到慶祝成績之時,“唯有不斷錘煉,才能走得更遠”。
“未來,我們將加大在大交通出行方向上的技術投入,集中力量突破大數(shù)據(jù)、人工智能、智慧交通等方面關鍵核心技術,讓創(chuàng)新技術加快轉化為創(chuàng)新發(fā)展新動能?!背叹S說。
創(chuàng)新離不開人才支撐。程維介紹,滴滴出行近半員工從事產(chǎn)品設計與技術研發(fā)工作,今后將持續(xù)提高人力資本投入,調(diào)動員工創(chuàng)造力。
以科技創(chuàng)新催生新發(fā)展動能,搶占先機、開創(chuàng)新局,是加快構建新發(fā)展格局應有之義,也是企業(yè)必須要解答好的時代課題。
經(jīng)濟發(fā)展,交通先行。程維預測,交通出行未來的發(fā)展方向是共享化和智能化。滴滴將堅定投入自動駕駛技術創(chuàng)新應用,力爭在全球自動駕駛競爭中贏得一席之地。
“我們的征途仍是星辰大?!?/strong>
最近,滴滴出行國際化發(fā)展又邁出關鍵一步:在秘魯落地運營。至此,其業(yè)務已覆蓋巴西、墨西哥等海外10個國家,海外注冊司機超200萬,業(yè)務規(guī)模在2年內(nèi)翻了10倍。
程維說,在國際疫情大流行背景下,滴滴出行持續(xù)向國外輸出車輛消殺、安裝防護膜等被國內(nèi)證明行之有效的防疫經(jīng)驗,體現(xiàn)了中國共享出行品牌對世界的責任與貢獻。
“我們對‘走出去’發(fā)展依然堅定信心。”程維說,滴滴出行正著力加強海外政企合作,已在智利發(fā)起成立移動出行協(xié)會,有望鏈接政產(chǎn)學研各界力量,實現(xiàn)海外業(yè)務可持續(xù)增長。
“我們的征途仍是星辰大海?!背叹S直言,希望能有更多機會在“走出去”中作出更大貢獻。
他舉例說,很多“一帶一路”國家互聯(lián)網(wǎng)硬件設施剛剛完備或正在完善,在此基礎上的互聯(lián)網(wǎng)技術幾乎是一片空白,滴滴出行可以參與其中,貢獻力量。
走出采訪會議室,會議室大門上“Day 1”標志很是醒目。已是夜深,辦公區(qū)燈火通明,很多員工仍在忙碌。
“這間會議室名為‘Day 1’,意為每一天都要像創(chuàng)業(yè)第一天那樣充滿干勁,要一直在路上?!背叹S對記者說。
來源:新華社
記者:魏玉坤 孟菁
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