青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊（記者 辛小麗） 10月27日，記者從青島市自然資源和規(guī)劃局獲悉，為落實(shí)市委關(guān)于海洋旅游工作部署，加快推動(dòng)海洋旅游高質(zhì)量發(fā)展，該局近日修訂了《青島市郵輪游艇帆船碼頭專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》），規(guī)劃期限為2014年-2050年，共規(guī)劃4處郵輪碼頭、55處游艇帆船碼頭和13處帆船下水點(diǎn)，布局形成8大碼頭群。

“共規(guī)劃了4處郵輪碼頭、55處游艇帆船碼頭和13處帆船下水點(diǎn)，布局形成8大碼頭群：田橫碼頭群、鰲山灣碼頭群、螃山風(fēng)景區(qū)碼頭群、東岸前海碼頭群、環(huán)膠州灣碼頭群、唐島灣一薛家島碼頭群、靈山灣碼頭群和龍灣碼頭群?！睋?jù)青島市自然資源和規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，《規(guī)劃》結(jié)合青島市濱海資源和空間發(fā)展戰(zhàn)略，通過(guò)推進(jìn)郵輪游艇帆船碼頭建設(shè)，將青島市打造為東北亞區(qū)域性郵輪港、國(guó)際知名的旅游度假游艇目的地和帆船水上運(yùn)動(dòng)中心。此次規(guī)劃以資源保護(hù)與利用相協(xié)調(diào)的原則；嚴(yán)格管控圍填海的原則；盡量利用現(xiàn)有碼頭設(shè)施的原則；陸海統(tǒng)籌發(fā)揮綜合效益的原則；優(yōu)先發(fā)展公益屬性碼頭的原則；統(tǒng)一規(guī)劃與分步實(shí)施的原則。

4處郵輪碼頭包括大港郵輪港、奧帆中心郵輪港、歡樂(lè)濱海城預(yù)留郵輪港、西海岸預(yù)留郵輪港。規(guī)劃新建大港郵輪港，完善提升奧帆中心碼頭，預(yù)留歡樂(lè)濱海城、西海岸前灣港區(qū)周邊的郵輪停泊港建設(shè)條件。

55處游艇帆船碼頭，其中大型游帆船碼頭1處，結(jié)合大港郵輪港建設(shè)；中型游艇帆船碼頭15處，結(jié)合城市新區(qū)公共中心或現(xiàn)狀有條件的碼頭建設(shè)；小型游艇帆船碼頭39處，結(jié)合濱海旅游資源、海島以及現(xiàn)狀有條件利用的碼頭設(shè)置。

13處帆船下水點(diǎn)包括女島北側(cè)、神湯溝、規(guī)劃展覽館、三浴西側(cè)、匯泉灣東側(cè)、歡樂(lè)濱海城、星河灣、西大洋、膠州濱海、綠島嘴、唐島灣公園、城市陽(yáng)臺(tái)、風(fēng)河河口，具體位置很據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行確定。

該負(fù)責(zé)人表示，青島因海而生、向海而興，海洋旅游是全市旅游獨(dú)具魅力的重要部分，《規(guī)劃》以“統(tǒng)籌海陸發(fā)展、保護(hù)岸線資源”為前提，建立了問(wèn)題與目標(biāo)雙重導(dǎo)向的工作思路，通過(guò)現(xiàn)狀資源評(píng)估摸清家底，明確青島市可以布局碼頭的岸線資源；按照相關(guān)規(guī)劃提出的保護(hù)利用要求，借鑒國(guó)內(nèi)外案例，提出了青島市郵輪、游艇、帆船碼頭的定位和發(fā)展目標(biāo)；構(gòu)建了青島濱海岸線八大碼頭群的整體空間布局，分區(qū)域、類(lèi)別、時(shí)序進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)指引并就規(guī)劃編制后如何深化推進(jìn)，提出實(shí)施建議。《規(guī)劃》的修訂，有利于統(tǒng)籌城市海陸空間發(fā)展，完善旅游服務(wù)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)青島市海洋文化體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步提升濱海旅游業(yè)發(fā)展質(zhì)量，為青島建設(shè)全國(guó)重要的綜合性海洋體育中心、海上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)基地、濱?，F(xiàn)代文化名城和國(guó)內(nèi)外知名的濱海休閑度假目的地奠定了規(guī)劃基礎(chǔ)。