青島日報2020年12月15日6版
籌謀城市應急 共鑄安全底線
——政協(xié)委員、專家學者共同探討城市安全應急
青春之島,創(chuàng)業(yè)之城。人民至上,安全筑基。
一座城市,承載著人們對美好生活的期許和追求,安全和發(fā)展更是題中之義。
“把安全發(fā)展貫穿國家發(fā)展各領域和全過程?!薄皥猿秩嗣裰辽稀⑸辽?,把保護人民生命安全擺在首位,全面提高公共安全保障能力?!秉h的十九屆五中全會將安全發(fā)展提升到了新的戰(zhàn)略高度。
安全應急管理,是一個城市公共管理的重要組成部分,也是衡量一個城市現(xiàn)代化水平的重要指標。近年來,城市安全應急管理,已從行政主體單一管制的簡單模式,向政府、社會、市民多組織互動、多主體共治的全效模式演化。在青島積極融入國內國際“雙循環(huán)”和勇?lián)B接南北、貫通東西“雙節(jié)點”的發(fā)展大勢之下,如何全方位確保“青春之島,創(chuàng)業(yè)之城”的安全底線,鑄就“讓青島更美好”的安全屏障,已然成為城市管理者必須面對的更新課題和更大挑戰(zhàn)。
“傾聽與商量”直播現(xiàn)場,委員、學者共話城市安全。
12月11日,由市政協(xié)委員活動聯(lián)絡工作室、青島日報社、市政務服務熱線共同打造的“傾聽與商量”協(xié)商平臺迎來第三期沙龍活動。本次沙龍以“關注城市安全應急”為主題,政協(xié)委員、專家學者和相關部門負責人圍繞我市在城市安全應急管理方面的“短板”,協(xié)商議政,凝聚共識,立足當下,展望未來,為城市安全應急戰(zhàn)略的持續(xù)發(fā)展建言獻策。
熱議焦點:人民至上 安全筑基
委員建議:補齊城市安全應急“短板”
人民至上,安全筑基。
安全是城市之本。隨著城市規(guī)模日益擴大,結構日趨復雜,各類安全風險也不斷提高。近年來,順應城市安全需求,青島市的應急救援能力大幅提升,自然災害風險總體可控,安全生產事故發(fā)生率、死亡人數(shù)同比下降,青島安全應急工作的前行腳步堅實而有力。但不得不看到,應急預案不精準、部分安全管理基礎較弱、全民安全生產法律意識淡薄、特種作業(yè)工作人員培訓不足等問題,也是這場疾行之旅中必須補齊的“短板”。
應急預案是城市安全的第一道“屏障”,是企事業(yè)單位面對突如其來的自然災害、重特大事故等時,必須遵循的應急管理、指揮、救援計劃。但調查顯示,我市部分單位應急預案存在形式主義,嚴重地阻礙了應急工作的切實“落地”。市政協(xié)委員、青島科技大學教授、博士生導師李少香在調研中發(fā)現(xiàn),部分單位在編制應急預案時存在“向上看齊”的傾向,不僅直接摘抄上級預案,而且平時將其“束之高閣”,出事后則將其當作推卸責任的“擋箭牌”。本來在關鍵時刻可以救命的應急預案,淪為缺乏真正抵御能力的“擺設”。
李少香
李少香委員認為,這種現(xiàn)象折射出一些單位安全應急工作的內生動力不足,這種缺陷直接體現(xiàn)在責任措施不落實、隱患查改不到位、培訓教育缺失、安全投入不夠、設備安全保障能力低和風險管控能力弱等問題上?!氨仨毰まD應急預案的形式主義,讓處置方案更切實、更實用?!崩钌傧阄瘑T說,“此外,預案編制后,還要注重定期演練,使有關人員了解應急預案內容,熟悉應急職責、應急處置程序和措施,充分發(fā)揮應急預案的防范效用。”
安全生產,是城市安全的根本。2020年即將過去,青島企業(yè)全力以赴打好“全年收官戰(zhàn)”,搶工期、趕進度、增效益意愿強烈,加之低溫雨雪冰凍惡劣天氣增多,安全生產形勢嚴峻復雜。市應急管理局安全生產行政執(zhí)法人員在最近的執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn),部分企業(yè)受疫情影響,經濟效益下滑,主要負責人將更多精力放在企業(yè)生存發(fā)展上,對安全生產缺乏足夠的重視,全員安全責任制落實不到位,安全生產教育培訓不到位。
姜書銘
為了及時堵上這些安全漏洞,市應急管理局副局長姜書銘表示,市應急管理局將立足于“防風險、除隱患、遏事故”這一目標,強化服務,嚴格執(zhí)法,倒逼企業(yè)落實安全生產主體責任。同時,針對部分安全管理基礎較弱的行業(yè)企業(yè),將按照因企施策、一企一策的辦法,深入一線開展精準執(zhí)法,指導企業(yè)完善安全管理體系。對礦山、危險化學品、煙花爆竹等重點行業(yè)企業(yè)的監(jiān)管執(zhí)法將被擺在更突出的位置,嚴厲查處安全生產違法違規(guī)行為。
張旭明
“城市安全應急的‘短板’還體現(xiàn)在全民安全意識不夠強,安全生產法律意識淡薄?!笔袘惫芾韰f(xié)會會長、青島海麗雅集團有限公司董事長張旭明說,“建議政府出臺相關制度,督促人們補上那些‘缺失的應急安全體驗課’,形成全民常態(tài)化的安全培訓教育制度?!?/p>
此外,特種作業(yè)工作人員培訓不足、特種作業(yè)人員考試機構監(jiān)察力度不夠,應急保障能力和救援人員的專業(yè)技能有待進一步提高等問題,也是專家、學者高度關注的應急工作短板。
堵上“短板”,夯實基石。未來五年,該如何為青島建起真正的“安全堡壘”?姜書銘表示,“十四五”期間,應急管理的主要目標是積極推進應急管理體系和能力現(xiàn)代化。鑒于大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新興技術在城市應急管理中發(fā)揮著越來越重要的作用,我市將加快推進市級應急指揮中心建設,推進應急指揮系統(tǒng)智能化和高效化,建強“應急大腦”,建設集“運行樞紐、綜合研判、指揮調度、信息匯總、統(tǒng)計評估和承載兼容”于一體的城市安全運行監(jiān)測中心。同時,我市還將建立航空救援服務體系,建設航空救援呼叫指揮中心,規(guī)劃建設救援直升機運營基地和起降點,完善軍地、膠東半島一體化等多地協(xié)同機制,為這座“青春之島,創(chuàng)業(yè)之城”構筑起最堅實的安全屏障。
熱議焦點:消防通道堵塞成為城市“頑疾”
委員建議:通暢生命通道要打“組合拳”
保持通道暢通,保障生命安全。
一場大火在市北區(qū)遼陽西路258號恒苑小區(qū)12號樓著起,消防隊員到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),消防通道被私家車堵得嚴嚴實實,消防員只能扛著沉重的消防水帶跑步前去救火,所幸撲救及時,火災沒有造成大的損失。
可如果下一場火災發(fā)生,消防車還是被堵住,結果還會如此幸運嗎?
本報前期對城市安全應急問題的線上、線下征集中,消防安全成為市民關注的焦點,消防通道堵塞更是出現(xiàn)頻率最高的關鍵詞。
市政務服務熱線的數(shù)據(jù)顯示,今年以來已接到市民對消防通道堵塞問題的反映高達16919個。消防通道被占用、堵塞,已經成為必須直面的城市“頑疾”。
王曉青
市政協(xié)委員、山東省青島療養(yǎng)院康復保健中心首席專家王曉青建議,要在小區(qū)推行整治生命通道工程,將2000年前建成的小區(qū)當作重點對象,保障4米寬消防通道的“安全底線”。同時,多部門要打出整治“組合拳”,消防、交警和城管三部門聯(lián)合執(zhí)法應常態(tài)化。
“解決消防通道堵塞難題,還必須堅持疏堵結合,為那些‘被’挪走的車輛尋找可停之處?!蓖鯐郧嘟ㄗh實施“一區(qū)一策”消防車通道治理方案,全面提升老舊小區(qū)通行能力。同時建議將消防車通道管理納入住宅小區(qū)管理的立法內容,探索與公民、企業(yè)誠信制度掛鉤的信用綜合監(jiān)管機制。
高樓林立的城市,加強建筑物防火設計與防火技術的同時,也要重視市民安全習慣的養(yǎng)成。李少香委員調研時發(fā)現(xiàn),在居民樓道內,私拉亂接電線,堆放易燃雜物,堵塞逃生通道,防火門常年敞開或者被上鎖……種種安全隱患,居民已經司空見慣,一旦發(fā)生火災,這些雜物不但是逃生路上的“絆腳石”,還會成為大火蔓延的“助燃劑”。
李少香委員認為,市民、小區(qū)物業(yè)和消防部門作為被管理者、管理方和監(jiān)管方,都應各負其責,聯(lián)手根除城市頑疾。對于堵塞消防通道的行為,或可“入刑”。一旦行為人違反消防義務,對社會公共安全具有較大危害性時,可以追究刑事責任,進而遏制此類違法行為的發(fā)生。
王洪龍
“占用消防通道、疏散通道,是一種動態(tài)的隱患,隨意性強,監(jiān)管難度大,整治后也容易反復?!笔邢谰仍ш牱阑鸨O(jiān)督處處長王洪龍表示。2020年,消防救援機構聯(lián)合各部門依法依責查處占用消防車道、堵塞疏散通道的違法行為1618條,立案處罰消防通道違法行為446起,罰款85萬元。但處罰只是解決此類問題的其中一只“手”,未來,消防部門將通過人防工程非戰(zhàn)時停車、潮汐停車、錯時停車、共享停車等方式緩解停車難的問題。同時,還將加大投入,深入開展打通消防生命通道工程,充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等科技手段,及時發(fā)現(xiàn)和糾正消防違法行為。
熱議焦點:普及“救命神器”步履維艱
委員建議:打造“黃金4分鐘AED急救圈”
推廣“救命神器”,守護生命紅線。
今年市政協(xié)十三屆四次會議上,有8位委員先后提出了關于在公共場所、學校配備自動體外除顫器的提案,這些提案被市政協(xié)重點督辦。作為提案的提出者之一,市政協(xié)委員王曉青對我市AED的推廣情況進行了專門調研。
王曉青委員介紹,AED是搶救心源性猝死的“救命神器”。中國心源性猝死的總死亡人數(shù)每年高達54萬例,90%的猝死發(fā)生在醫(yī)院以外的公共場所。心源性猝死的搶救黃金時間僅有短短的4到6分鐘,及時用除顫器,通過電擊讓心臟重新恢復正常的搏動,可以使瀕臨死亡的生命逃過一劫。
直播現(xiàn)場,青島紅十字搜救隊隊長李延照在演示急救過程。
根據(jù)此前媒體公布的數(shù)據(jù),美國平均每10萬人配備317臺AED,日本平均每10萬人約有555臺。目前,上海公共場所配備AED1600余臺;深圳實現(xiàn)公共場所配備AED3500臺,計劃幾年后達到5000臺;北京也將在交通樞紐增加AED,做到地鐵站全覆蓋。
從2018年開始,我市在交通樞紐、人員密集場所及志愿者救援隊伍配置AED的同時,為每臺AED配套培訓10名使用人員,做到物善其用。2019年開始,青島市應急管理局創(chuàng)新AED配置“青島模式”,通過動員社會資源、政府給予政策支持、市場化運作模式在全市公共場所配置AED。截至目前,全市各大公共場所累計配置AED近600臺。
“青島市配置AED的數(shù)量和廣度,與深圳等國內其他城市依然存在不小的差距,特別是在校園、地鐵站等重點場所,AED數(shù)量明顯不足?!蓖鯐郧辔瘑T說。因此,她建議,首先要加強政府采購力度,在學校、機場、火車站、地鐵、大型購物廣場、公園、體育運動場所等重點領域大量配備AED;大中型企業(yè)為了保障員工安全,也應該將AED設備作為安全保障必需品納入采購清單;紅十字會等慈善機構也可以呼吁愛心人士捐獻AED設備。
為推進AED在城市的配置進程,市應急管理局不久前印發(fā)了《關于進一步推進公共場所配置AED的通知》要求,日均流動人數(shù)大于1000人次的場所,在直線距離每100米范圍內至少配備1臺AED;日常固定聚集大于200人的場所,至少配備1臺AED。
王曉青委員建議,要科學布局打造“黃金4分鐘AED急救圈”,創(chuàng)建AED電子地圖,讓市民在最短時間內找到身邊的“救命神器”。此外,不要讓鄉(xiāng)村成為AED推廣的死角盲區(qū)。村民一旦出現(xiàn)心源性猝死,救護車需要更多的時間趕到現(xiàn)場,在專業(yè)急救人員趕到前,AED這一“救命神器”尤為重要。
熱議焦點:“第一響應人”能否真正發(fā)揮作用
專家建議:成立基金保障“第一響應人”權益
爭做“第一響應人”,為生命安全“護航”。
70多歲的老人在第一海水浴場冬泳時呼吸心跳驟停。危急關頭,“第一響應人”挺身而出,用標準的動作為老人胸外按壓,還組織其他市民實施人工呼吸。在120急救人員趕到前,經過7個循環(huán)的心肺復蘇,老人呼吸心跳逐漸恢復。
這名“第一響應人”楊海燕,并不是醫(yī)護人員,而是一名專業(yè)鋼琴教師。一個偶然的機會,她從朋友處得知我市有免費的“第一響應人”培訓。沒想到完成系統(tǒng)培訓僅僅四天,她就成功組織了現(xiàn)場救援。
直播第二現(xiàn)場主持人正在采訪“第一響應人”楊海燕。 本版攝影 趙健鵬
根據(jù)大型災難救助情況的統(tǒng)計,95%的人是靠自救互救生存下來的。提高市民自救互救能力,第一時間組織科學救助,對減少生命損失尤為重要。
姜書銘介紹,2016年以來,青島市連續(xù)5年將開展“第一響應人”應急救護持證培訓列為市辦實事,目前累計已有12萬人參加培訓。據(jù)不完全統(tǒng)計,2020年,我市“第一響應人”參與救援2991次,救助人數(shù)2306人,搶救生命201人。
“作為較早面向市民開展應急救護知識培訓的城市,青島‘第一響應人’培訓比例在國內處于較高水平,但與歐美發(fā)達國家40%的培訓率相比,仍然存在很大差距。目前我市‘第一響應人’培訓人數(shù)只占全市人口總數(shù)的1%。這個比例至少要達到3%以上,才能發(fā)揮其有效的防護作用?!苯獣懻f。
青島紅十字搜救隊隊長李延照,與同伴12年來實施國內外救援行動700余次,挽救生命1226人,是當之無愧的“第一響應人”。李延照介紹,在青島,“第一響應人”已經成為全市應急體系的一支重要力量,承擔著全市95%以上的山地、岸際和城市應急救援任務。
李延照建議,在增加“第一響應人”人數(shù)的同時,要提高培訓質量,著重培養(yǎng)“第一響應人”的實踐能力,并對培訓老師進行等級測評,優(yōu)化培訓體系。
作為我市培訓“第一響應人”重點機構的負責人,張旭明表示,掌握了急救技能只是第一步,“第一響應人”組織實施救援,可能會被誤解,甚至發(fā)生糾紛。政府應該幫他們解決后顧之憂。
“2017年,‘第一響應人’見義勇為獎勵基金成立,4年來表彰獎勵作出突出貢獻的最美‘第一響應人’26人次?!睆埿衩骱粲酰闪⒏嗷鸹蛘弑kU,保障“第一響應人”的合法權益,鼓勵他們“該出手時就出手”。
張旭明建議,應該盡快成立“第一響應人”協(xié)會,定期組織接受過培訓的人員活動,增強凝聚力。同時,可探索“第一響應人”統(tǒng)一協(xié)調機制,進而打造“第一響應人”呼叫平臺,注冊后的“第一響應人”可以通過平臺第一時間發(fā)現(xiàn)求救信息,及時組織救援,為生命安全“護航”。(青島日報/觀海新聞記者 黃飛)
請輸入驗證碼