1978年，李華軍考入山東工學(xué)院（1983年更名為山東工業(yè)大學(xué)，2000年并入山東大學(xué)）動(dòng)力機(jī)械專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)后分配到播種機(jī)廠當(dāng)技術(shù)員，后考取大連工學(xué)院（大連理工大學(xué)）造船系的研究生。

研究生畢業(yè)分配至海軍潛艇學(xué)院，后轉(zhuǎn)入青島海洋大學(xué)（2002年更名中國(guó)海洋大學(xué)）執(zhí)教；在海大歷任工程學(xué)院院長(zhǎng)助理、副院長(zhǎng)，工程學(xué)院院長(zhǎng)，現(xiàn)任中國(guó)海洋大學(xué)黨委常委、副校長(zhǎng)。

這期間，邊工作邊自學(xué)考研、主動(dòng)要求調(diào)去部隊(duì)，研究潛艇……

01

主要成就

?發(fā)表研究論文200余篇，出版學(xué)術(shù)著作4部，成果被納入3部國(guó)家行業(yè)規(guī)范，授權(quán)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利30余項(xiàng)。

?淺海導(dǎo)管架式海洋平臺(tái)浪致過(guò)度振動(dòng)控制技術(shù)的研究及工程應(yīng)用，獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，（第一完成人）。

?獲第六屆光華工程科技獎(jiǎng)青年獎(jiǎng)。

?大型海洋結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制技術(shù)的研究及工程應(yīng)用，獲山東省科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，（第一完成人）。

?注海水自動(dòng)化監(jiān)、檢測(cè)系統(tǒng)研究開(kāi)發(fā)，教育部提名國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，（第一完成人）。

?海洋結(jié)構(gòu)動(dòng)力檢測(cè)與振動(dòng)控制理論研究，教育部高等學(xué)?？茖W(xué)技術(shù)獎(jiǎng)自然科學(xué)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)（第一完成人）；

?2016年，獲得2016年何梁何利基金獎(jiǎng)科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。

02

成果應(yīng)用：

多次解決海洋工程安全問(wèn)題

解決“中石化十大安全隱患”之一

位于渤海南部的埕島油田是中國(guó)淺海區(qū)域投入開(kāi)發(fā)的第一個(gè)年產(chǎn)量超過(guò)200萬(wàn)噸的大油田。埕島油田中心二號(hào)平臺(tái)存在過(guò)度振動(dòng)現(xiàn)象，卻找不到原因，這一問(wèn)題被列為“中石化十大安全隱患”之一。

2000年，李華軍研究分析檢測(cè)報(bào)告，認(rèn)為前期檢測(cè)時(shí)傳感器布設(shè)的點(diǎn)數(shù)過(guò)少，不能涵蓋和反映整個(gè)平臺(tái)的振動(dòng)狀況。為了獲得真實(shí)的數(shù)據(jù)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，在風(fēng)大浪高的冬天登臺(tái)檢測(cè)。

測(cè)得數(shù)據(jù)后，李華軍和團(tuán)隊(duì)成員分析、研究，構(gòu)建模型試驗(yàn)，最終找到了平臺(tái)過(guò)度振動(dòng)的原因，并給出了科學(xué)的治理方案。原本打算拆除的平臺(tái)保住了，避免了數(shù)億元的損失。

歷時(shí)十年，構(gòu)建海洋工程安全技術(shù)體系

李華軍帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)10余年，構(gòu)建起了海洋工程設(shè)施安全防災(zāi)、減災(zāi)技術(shù)體系：

創(chuàng)建了三維懸浮泥沙和地形演變模型以及三維浪、流、沙耦合模式，提出了環(huán)境友好型海岸結(jié)構(gòu)水動(dòng)力分析與工程設(shè)計(jì)理論，研制了能有效抵抗波浪沖刷和沉降變形的新型灘淺海結(jié)構(gòu)，將安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)有效結(jié)合，推動(dòng)了近淺海油氣田的低成本、高效開(kāi)發(fā)。

近10年來(lái)，該系列創(chuàng)新技術(shù)在埕島油田海洋平臺(tái)、海油陸采路島工程、黃河三角洲保灘促淤等50余項(xiàng)工程建設(shè)中得到推廣應(yīng)用。

海上起重技術(shù)領(lǐng)域，與發(fā)達(dá)國(guó)家比肩

近年來(lái)，伴隨著我國(guó)海洋油氣資源的大規(guī)模勘探開(kāi)發(fā)，海上起重能力的發(fā)展速度已不能滿足鉆井平臺(tái)建設(shè)的需要。

針對(duì)此，李華軍率領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)了大型海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)整體安裝模擬與分析技術(shù)，解決了浮托安裝滑移裝船、系泊優(yōu)化、就位對(duì)接等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，發(fā)展了海洋平臺(tái)上部組塊海上整體浮托安裝成套技術(shù)。

2011年，該技術(shù)成功應(yīng)用于埕島油田中心三號(hào)平臺(tái)的安裝作業(yè)。

03

教書(shū)育人：

培養(yǎng)人才，發(fā)展學(xué)科建設(shè)

在李華軍的帶動(dòng)下，中國(guó)海洋大學(xué)的海洋工程學(xué)科建設(shè)也成績(jī)斐然。

港口、海岸及近海工程獲批國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，港口航道與海岸工程成為國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè)；2011年，以海洋工程領(lǐng)域重大基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題和關(guān)鍵技術(shù)為研究對(duì)象的山東省海洋工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室也正式掛牌運(yùn)行。

小創(chuàng)早就聽(tīng)說(shuō)，港口航道與海岸工程這在海大是炙手可熱的專(zhuān)業(yè)，都等不到畢業(yè)，學(xué)生們的工作就被各單位“預(yù)定”了。這么看，這竟然和李華軍也“脫不了干系”。

截至目前，李教授培養(yǎng)的研究生和博士后中，1人成為國(guó)家杰出青年科學(xué)基金獲得者，3人成為國(guó)家優(yōu)秀青年科學(xué)基金獲得者，1人成為教育部長(zhǎng)江學(xué)者青年學(xué)者，1人成為“萬(wàn)人計(jì)劃”青年拔尖人才，1人成為山東省泰山學(xué)者……

04

前景展望：

讓海洋工程走向“深遠(yuǎn)?！?/strong>