記者從地鐵集團(tuán)獲悉，為方便乘客能精準(zhǔn)把控到站時(shí)間，合理有效地安排出行計(jì)劃，近日，經(jīng)過青島地鐵車輛研發(fā)人員持續(xù)的開發(fā)與測(cè)試，青島地鐵地鐵8號(hào)線列車“液晶動(dòng)態(tài)電子地圖配置預(yù)到站時(shí)間顯示功能”在全部運(yùn)營列車上均驗(yàn)證調(diào)試成功，將在近期全面普及。

青島地鐵8號(hào)線新上線的“液晶動(dòng)態(tài)電子地圖配置預(yù)到站時(shí)間顯示功能”，即列車在每一個(gè)站臺(tái)關(guān)門后，至下一個(gè)站臺(tái)到站廣播播報(bào)之前，會(huì)顯示距離各個(gè)站點(diǎn)的時(shí)間間隔，以方便乘客預(yù)知所要到達(dá)各站點(diǎn)的準(zhǔn)確時(shí)間。

比如，圖中列車自膠州北站站臺(tái)發(fā)車后，在新的客室車廂液晶動(dòng)態(tài)電子地圖屏幕中就可以看到，地圖局部站臺(tái)界面以及全站點(diǎn)界面輪巡顯示距離膠東站8分鐘，紅島火車站19分鐘，途中每隔一分鐘進(jìn)行一次時(shí)間信息的更新，根據(jù)畫面乘客們可以直觀地看到后續(xù)每一站與當(dāng)前列車所在地的運(yùn)行時(shí)間間隔，大大提升了乘客對(duì)行程的預(yù)知。

針對(duì)車輛技術(shù)更新，青島地鐵一直從乘客需求出發(fā)，致力于相關(guān)方向的科技改革創(chuàng)新工作。目前除新增設(shè)的液晶動(dòng)態(tài)電子地圖預(yù)到站時(shí)間顯示功能外，青島地鐵8號(hào)線列車相比既有線路還增添了不少亮點(diǎn)功能，比如青島地鐵8號(hào)線電客車不同于原先的傳統(tǒng)站點(diǎn)顯示模式，是采用了36.6英寸的大型LCD液晶動(dòng)態(tài)電子地圖顯示屏，并配置了每一站的站臺(tái)剖面示意圖，包括詳細(xì)的出入口信息、換乘線路指引、電梯及扶梯口具體位置、衛(wèi)生間具體位置等，整個(gè)畫面更加清晰美觀、生動(dòng)形象。

“暢達(dá)幸福”不僅僅是一句口號(hào)，更是全體青島地鐵人的畢生追求，后續(xù)所有青島地鐵人將會(huì)繼續(xù)立足崗位，充分挖掘運(yùn)營潛力，不斷提升運(yùn)營品質(zhì)，為您提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

記者 葛均艷