據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，近日，浙江省通過(guò)了《快遞業(yè)促進(jìn)條例（草案）》，其中規(guī)定快遞經(jīng)營(yíng)者不得以低于成本的價(jià)格提供快遞服務(wù)。而浙江省之所以出臺(tái)這樣的規(guī)定，則與近期的多家快遞公司打起的“價(jià)格戰(zhàn)”息息相關(guān)。

據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道，前段時(shí)間，快遞行業(yè)中“后浪”極兔的強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，打破了行業(yè)格局，在快遞行業(yè)撕開(kāi)了一道口子，引發(fā)了快遞價(jià)格戰(zhàn)，給快遞行業(yè)帶來(lái)了巨大變化。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)目前有超117萬(wàn)家企業(yè)名稱(chēng)或經(jīng)營(yíng)范圍含“快遞、物流”，且狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的快遞物流相關(guān)企業(yè)。其中，近7成的相關(guān)企業(yè)注冊(cè)時(shí)間在5年之內(nèi)。

從地區(qū)分布來(lái)看，廣東省的快遞相關(guān)企業(yè)最多，有近16萬(wàn)家相關(guān)企業(yè)，占比14%。其次是山東省，有12萬(wàn)家，占比10%。此外，江蘇省和福建省也分別有超過(guò)7萬(wàn)家相關(guān)企業(yè)。

值得一提的是，近十年來(lái)，我國(guó)快遞相關(guān)企業(yè)年注冊(cè)量整體呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)。其中，2019年新增相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多，超過(guò)21萬(wàn)家。2020年，我國(guó)亦新增近20萬(wàn)家相關(guān)企業(yè)。

相關(guān)報(bào)道指出，相關(guān)行業(yè)專(zhuān)家表示，快遞行業(yè)以?xún)r(jià)換量的競(jìng)爭(zhēng)模式有可能在今年的七八月份有所轉(zhuǎn)變，因?yàn)橛袔讉€(gè)臨界點(diǎn)：第一，無(wú)論怎么降價(jià)，份額都不會(huì)提升；第二，降價(jià)了網(wǎng)點(diǎn)就會(huì)系統(tǒng)性出現(xiàn)危機(jī)，波動(dòng)性非常大，拖欠工資、破產(chǎn)、跑路等等這些；第三，通過(guò)不停的降價(jià)，公司的負(fù)債、現(xiàn)金流都會(huì)受到很大的挑戰(zhàn)；第四，是關(guān)于社保、關(guān)于最近的綠色化問(wèn)題。