日前，位于歷史城區(qū)核心地段的黃島路片區(qū)，啟動了基礎(chǔ)設(shè)施綜合改造工程，首先對黃島路（濟寧支路—芝罘路段）排水系統(tǒng)進行改造提升，以改善這里雨污水管線老舊、堵塞以至百姓生活不便的現(xiàn)狀。

讓每塊石條都能安全“回家”

5月26日，記者在現(xiàn)場看到，施工單位進行了臨時圍擋搭設(shè)，張貼了安全警示標志。工人師傅們仔細地將石條用毛氈包裹，然后利用撬棍從底面撬起，用軟質(zhì)吊帶抬到路邊。拆下來的石條，被倒運至濟寧支路進行保護性堆放。值得注意的是，這362塊舊石條都進行了編號，以確保它們在恢復原狀時能準確地“回家”。一位工人師傅告訴記者，在施工前，大家進行了技術(shù)交底和培訓，確保這些石條安然無恙。

據(jù)介紹，本次施工內(nèi)容包括給排水工程、道路照明工程、道路工程，工期計劃為15天。其中，拆除工程于26日完畢。按照工期安排，本月31日完成排水工程施工，6月5日完成給水工程及道路照明工程施工，6月10日恢復原狀道路鋪設(shè)。完成后，芝罘路與黃島路交叉口東側(cè)設(shè)置擋車柱，黃島路及濟寧支路將成為步行街區(qū)。

這里有最濃的煙火氣

眾所周知，青島在德占時期曾被分為歐美人居住的青島區(qū)和中國人居住的鮑島區(qū)，其中心地帶大鮑島，則以青島的地名來命名街道，如黃島路、四方路、海泊路、李村路等，其后又以相近的縣來命名，如博山路、平度路、濰縣路。黃島路一帶，可謂中心區(qū)的中心。

事實上，黃島路因其迥然不同的特色被分為三段，西段最長，即從四方路至芝罘路一段，是緩坡馬路；中段從芝罘路到安徽路，是七八十米長的陡坡石階路，不能行車；東段則從安徽路至平原路，雖是柏油馬路，卻同樣坡度很陡。

老青島人記憶中的黃島路，曾經(jīng)是生活離不開的“商業(yè)步行街”。在沒有大型商超的年代，黃島路路邊市場，曾經(jīng)是人們采購的主要渠道。哪怕時至今日，黃島路也凝聚了青島最濃的人間煙火氣。

黃島路中段的石階路在島城獨具特色。它沒采用花崗石，而主要用大石板。其他各條臺階路均是一步上一個臺階，黃島路則不同，它每一級很矮，在4厘米左右，卻又很寬，以多數(shù)人的步伐，一步邁不上一個臺階，兩步又用不上，青島人叫它“一步半”,在這里心急也走不快。這段獨特的路，吸引許多攝影愛好者來這里拍攝，也成為眾多影視取景的最佳之選。

文化賦能點亮時尚街里

今年以來，中山路區(qū)域保護利用工作加快提速，一些重大工程項目有了顯著進展。同時，西部文化賦能工程的啟動，深度探索城市更新保護、時尚美學提升、街區(qū)生態(tài)營造、在地產(chǎn)業(yè)活化的實施模式，以藝術(shù)點亮尚街里、創(chuàng)意營造新地標，以文化力提升發(fā)展力為核心，打好老城“文化牌”。

 其中，在黃島路片區(qū)保護利用中，計劃在濟寧支路打造“上街里文化產(chǎn)業(yè)園”，在傳承與保護里院文化的基礎(chǔ)上，以時尚引領(lǐng)、文化賦能作為“點睛之筆”。由此動線延伸至黃島路，進行“文化挖掘、人員回流、產(chǎn)業(yè)導入”，集聚本土創(chuàng)意創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)。未來，黃島路片區(qū)將引入文創(chuàng)集合、時尚潮牌、餐飲酒吧等業(yè)態(tài)，通過增加體驗式消費，打造復合型街區(qū)，打造一張本土文化的新名片。

據(jù)相關(guān)負責人表示，市南區(qū)將立足打造“最青島”歷史街區(qū)，以文化為創(chuàng)新要素的經(jīng)濟新形態(tài)，推動歷史城區(qū)文化傳承與保護，留下“最青島”的城市記憶，推動實現(xiàn)“建筑可閱讀、街道可漫步、文化可傳承、城市可記憶”。

記者 李倚慰