新華社北京7月2日電（中國證券報記者崔小粟）7月1日晚間，*ST眾泰發(fā)布公告，公司管理人公開招募重整投資人。

今年以來，*ST眾泰因為重整的消息，股價震蕩攀升，但上周五公司公告意向投資人終止投資后，公司股價4個交易日3個跌停，7月1日收盤報6.77元/股。

來源：Wind

公開招募重整投資人

公告稱，為依法推進眾泰汽車及相關(guān)企業(yè)重整工作，維護企業(yè)運營價值，實現(xiàn)資源整合，最大限度地保護債權(quán)人、債務人和相關(guān)各方的合法權(quán)益，管理人依照《中華人民共和國企業(yè)破產(chǎn)法》及相關(guān)法律規(guī)定公開招募重整投資人。

*ST眾泰表示，本次招募重整投資人的目的在于協(xié)調(diào)推進和統(tǒng)籌完成眾泰汽車及其下屬核心業(yè)務子公司的重整工作，由重整投資人提供產(chǎn)業(yè)和資金支持，全面優(yōu)化債務人的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、債務結(jié)構(gòu)和股本結(jié)構(gòu)；有效整合產(chǎn)業(yè)資源，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級；最終打造股權(quán)結(jié)構(gòu)合理、治理結(jié)構(gòu)完善、資產(chǎn)質(zhì)量優(yōu)良、具備持續(xù)經(jīng)營能力和盈利能力的公司。

該公司同時發(fā)布了重整投資人的報名須知與條件，主要包括：擁有足夠的資金實力進行投資，能出具不低于10億元的資信證明或其他履約能力證明。不限行業(yè)，但從事整車制造行業(yè)或上下游行業(yè)、與眾泰汽車具有產(chǎn)業(yè)協(xié)同性的，在同等條件下優(yōu)先考慮。承諾條件為，以不低于20億元的重整對價參與重整，并在意向報名書中明確重整對價；取得重整投資人資格、成為控股股東之后，繼續(xù)注入資金、資源，帶領(lǐng)眾泰汽車在整車制造領(lǐng)域發(fā)展壯大。

重整消息曾引發(fā)上漲

今年以來，*ST眾泰因為重整的消息，股價受到提振。

1月11日，處于預重整階段的*ST眾泰發(fā)布階段性進展公告，透露公司已經(jīng)在2020年12月25日、28日，分別與兩名意向投資人簽署了《保密協(xié)議》，并與其中一家簽署了《意向協(xié)議書》。兩家意向投資人已繳納相應的保密保證金和意向保證金，并著手在繳納保證金后開展具體的盡職調(diào)查工作。

消息一出，*ST眾泰股價開啟上漲模式。

4月6日晚間，*ST眾泰披露停牌核查結(jié)果稱，此前提及的“意向投資人”為上海智陽投資有限公司（簡稱上海智陽）、湖南致博股權(quán)投資基金管理有限公司（簡稱致博投資），但重整事項仍存在很大不確定性。

該公司在5月12日晚間和6月25日晚間分別公告，兩位“意向投資人”均已暫緩推進和終止投資公司。

雖然與兩家投資人并未“牽手成功”，但今年以來，*ST眾泰在104個交易日收獲了61個漲停，股價最高為8.30元/股，而今年1月11日股價最低為1.14元/股。雖然上漲過程中經(jīng)歷“特?！?，公司不斷提示風險，但仍阻擋不住資金的炒作熱情。

風險不斷

在股價上漲的同時，*ST眾泰面臨巨額虧損、資金被占用、退市風險等問題。

目前，眾泰汽車母公司鐵牛集團已經(jīng)宣布破產(chǎn)，并在2020年9月提交了預重整公告。

4月28日晚*ST眾泰發(fā)布的公告顯示，公司2020年虧損108億元，上年同期虧損111.9億元。對于虧損原因，*ST眾泰表示，公司2020年度受資金短缺的影響，下屬各汽車生產(chǎn)基地基本處于停產(chǎn)、半停產(chǎn)狀態(tài)，主要產(chǎn)品汽車整車產(chǎn)銷量不大，經(jīng)營業(yè)績虧損較大。

公司股票自2020年6月24日起被實施退市風險警示。因公司2020年末經(jīng)審計的凈資產(chǎn)為-44.23億元，公司股票繼續(xù)被實施退市風險警示。

根據(jù)深交所關(guān)注函，*ST眾泰2021年年報披露后，如觸及《股票上市規(guī)則（2020年修訂）》第14.3.11條規(guī)定的情形，公司股票將面臨終止上市的風險。

此外，公司今年以來還被多次下發(fā)關(guān)注函。6月24日晚間，*ST眾泰再次收到深交所關(guān)注函。深交所對公司退市風險、持續(xù)經(jīng)營能力存在不確定性、資金占用解決方案具有不確定性、重整失敗的風險、流動性風險、控股股東被宣告破產(chǎn)清算等多方面風險表示關(guān)注。深交所要求公司對所涉風險事項進行充分提示，自查是否存在應披露未披露事項。