正在此間舉行的第18屆長春車展上，中國主流新能源車集體亮相，與以往不同的是，續(xù)航里程不再是主打賣點(diǎn)，拼軟件、拼生態(tài)正在成為車企競爭新常態(tài)。

　　電池技術(shù)尚不成熟時(shí)，續(xù)航里程往往是新能源車最重要的賣點(diǎn)之一。但如今，記者在長春車展現(xiàn)場走訪發(fā)現(xiàn)，400公里以上的續(xù)航里程已經(jīng)成為各主流新能源車的門檻。然而，消費(fèi)者“里程焦慮”緩解的同時(shí)，車企新的競爭又已展開。(中國新聞網(wǎng))