從用戶角度看，因智能手機(jī)與用戶深度捆綁而引發(fā)的消費(fèi)者安全感缺失已被帶入智能出行領(lǐng)域，用戶信息搜集與泄露間的矛盾無法回避。不可否認(rèn)，車企若想掌握市場話語權(quán)，數(shù)據(jù)是核心能力之一。在業(yè)內(nèi)人士看來，當(dāng)前解決數(shù)據(jù)安全問題還面臨更多挑戰(zhàn)。而這些挑戰(zhàn)急需汽車業(yè)冷靜思考。盡管業(yè)界仍認(rèn)為汽車“新四化”趨勢不可逆轉(zhuǎn)，但重新認(rèn)識(shí)數(shù)據(jù)安全問題更是當(dāng)務(wù)之急。在汽車產(chǎn)品迭代越來越快、開發(fā)周期越來越短的當(dāng)下，率先確立數(shù)據(jù)安全統(tǒng)一可執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)體系、驗(yàn)證系統(tǒng)，應(yīng)是中國汽車業(yè)搶占“新四化”賽點(diǎn)的重要一步。(經(jīng)參)