新能源高景氣賽道持續(xù)吸引公募基金投資布局。截至目前，正在發(fā)行或待發(fā)的新能源相關(guān)主題基金達(dá)15只，招商基金、廣發(fā)基金、南方基金、創(chuàng)金合信基金旗下的產(chǎn)品正在爭先恐后入場。

基金業(yè)人士認(rèn)為，新能源相關(guān)賽道具有業(yè)績支撐，短期內(nèi)最為看好的依然是新能源車板塊。具有龐大客戶群體和完善的下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的新材料賽道，將成為“厚雪長坡”。

（資料圖，新華社發(fā)）

15只基金枕戈待旦

Wind數(shù)據(jù)顯示，截至8月4日，正在發(fā)行的新能源相關(guān)主題基金有9只，涵蓋新能源、新能源車、電池、碳中和、光伏、新材料六大細(xì)分領(lǐng)域。同時，還有6只基金也將在8月發(fā)售，涵蓋新能源、新能源車、電池、碳中和四大細(xì)分領(lǐng)域。其中，由史博和熊琳管理的南方新能源產(chǎn)業(yè)趨勢混合基金將于8月9日起發(fā)售，由侯昊擔(dān)綱的招商中證新能源汽車指數(shù)基金將于8月12日起發(fā)售，由曹春林管理的創(chuàng)金合信碳中和混合基金將于8月23日起發(fā)售。

為分得“一杯羹”，還有基金使出了“改名”招數(shù)。7月底，易方達(dá)基金發(fā)布公告稱，將易方達(dá)中證內(nèi)地低碳經(jīng)濟(jì)主題ETF的場內(nèi)簡稱由“低碳ETF”變更為“碳中和50”。廣發(fā)中證環(huán)保產(chǎn)業(yè)ETF公告顯示，該基金變更前的簡稱為“環(huán)保ETF”，變更后的簡稱為“碳中和龍頭ETF”。

這兩只改名基金跟蹤的基準(zhǔn)分別為“中證內(nèi)地低碳經(jīng)濟(jì)主題指數(shù)”和“中證環(huán)保產(chǎn)業(yè)指數(shù)”。中證指數(shù)公司官網(wǎng)顯示，截至8月3日，這兩只指數(shù)的前十大成分股完全相同，均為寧德時代、隆基股份、長江電力、陽光電源、億緯鋰能等。今年以來，上述兩只指數(shù)漲幅均超過30%。

新能源車行業(yè)被看好

創(chuàng)金合信碳中和混合基金的擬任基金經(jīng)理曹春林對中國證券報記者表示，新能源相關(guān)賽道具備高景氣度，值得長期看好，短期內(nèi)最看好新能源車板塊。該細(xì)分領(lǐng)域基本面強(qiáng)勁，股價上升主要由相關(guān)企業(yè)業(yè)績超預(yù)期帶動，估值并沒有大幅提升，短期內(nèi)無需過于擔(dān)心風(fēng)格反轉(zhuǎn)。

平安中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)ETF的基金經(jīng)理錢晶認(rèn)為，在新能源相關(guān)核心成長賽道中，新能源車行業(yè)的成長確定性較高。從行業(yè)發(fā)展內(nèi)生動力來看，新能源車行業(yè)已走過了補(bǔ)貼驅(qū)動階段，進(jìn)入到市場驅(qū)動階段。伴隨著越來越多富有競爭力的車型推出，同時消費(fèi)者對新能源車的接受程度快速提高，新能源車的滲透率有望加速上行。

景順長城股票投資部執(zhí)行總監(jiān)楊銳文指出，中國的智能電動車產(chǎn)業(yè)鏈在起步階段就具有全球競爭力，產(chǎn)業(yè)鏈不僅囊括了所有環(huán)節(jié)，還有足夠大的規(guī)模，全球的汽車品牌基本上都在中國尋找供應(yīng)商。

新材料行業(yè)受關(guān)注

除了新能源車行業(yè)外，招商基金表示，新能源運(yùn)營公司普遍估值偏低，也具備“碳中和”屬性。短期看，部分優(yōu)質(zhì)的火電公司會逐漸提高可再生能源的裝機(jī)比例。此外，部分優(yōu)質(zhì)的新能源公司股價在此次調(diào)整后，配置價值有所凸顯。

新材料行業(yè)發(fā)展前景廣闊，基金經(jīng)理將之稱為“厚雪長坡”。

平安中證新材料主題ETF基金經(jīng)理劉潔倩認(rèn)為，在中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展過程中，新材料行業(yè)作為科技創(chuàng)新的重要基礎(chǔ)，必將發(fā)揮重要作用。新材料行業(yè)是一個“厚雪長坡”的行業(yè)，值得長期關(guān)注。（完）

來源：新華社