當(dāng)前，國際航運價格已漲至風(fēng)口浪尖，由于商品需求激增加上疫情打亂供應(yīng)鏈導(dǎo)致運價暴增，全球航運業(yè)日均收益創(chuàng)13年新高。多位業(yè)內(nèi)人士表示，隨著航運價格不斷刷出歷史新高，風(fēng)險也在日益加劇，一方面由于運費上漲采購成本增加，一些需求正在減少；另一方面不少船公司不斷新上造船、造箱項目，一旦供需斷裂將帶來產(chǎn)能過剩的風(fēng)險。在采訪中，業(yè)內(nèi)人士也表示，目前業(yè)內(nèi)對于運價何時能降仍沒有確定的共識，但可以肯定的是高企的價格正使得風(fēng)險不斷提升，相關(guān)公司應(yīng)該開始為后路著想。(證券時報)