一場前所未見的“世紀(jì)大堵塞”不僅暴露出全球供應(yīng)鏈的脆弱，也折射出現(xiàn)有海運(yùn)體系的過時。在過去的幾十年中，這一體系不僅順應(yīng)了全球化分工的要求，也滿足著國際間貿(mào)易的需求，直至在“黑天鵝”的持續(xù)影響下涌現(xiàn)出供需失衡、價格失調(diào)、周期失效等問題。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)新任董事長萬敏表示，要應(yīng)對全球經(jīng)貿(mào)變局，航運(yùn)需要從短期的不確定中尋找長期趨勢，貿(mào)易格局、數(shù)字轉(zhuǎn)型和綠色環(huán)保三種關(guān)系的變化成為主要因素。(上海證券報)