12月18日起,2022年元旦假期首日的火車票將正式開售。去哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示,截至17日下午14時,火車票當日出票量較16日環(huán)比增長超過兩成。
去哪兒大數(shù)據(jù)研究院分析,疫情影響之下,多地高校宣布提前放假,部分學生客流選擇在元旦前夕返家,學生客流和民工返鄉(xiāng)客源疊加,12月31日或迎來一個出行小高峰。記者搜索發(fā)現(xiàn),17日開售的12月31日部分熱門線路車票已顯示售罄。
學生客流和民工返鄉(xiāng)客源疊加
部分熱門線路顯示售罄
疫情影響之下,多地高校宣布提前放假。如哈爾濱工業(yè)大學1月1日開始放寒假,北京郵電大學規(guī)定本科生2022年1月3日前離校。
部分學生客流選擇在元旦前夕返家。記者在17日下午查詢發(fā)現(xiàn),12月31日出發(fā)的一些熱門線路火車票已經(jīng)顯示售罄。
如北京-保定的當日70多趟高鐵,大部分票均已顯示售罄,僅有少部分較慢車次還有少量余票;蘭州-西安的Z274、Z378、Z42、Z266、K178次車票均已顯示售罄。
廣東務(wù)工人員回鄉(xiāng)需求較大。深圳-長沙的G6058、G532、G6062等車次車票均已顯示售罄;廣州-成都的D1762、G2964等車次車票已顯示售罄。
據(jù)悉,從12月18日起,可以購買2022年1月1日的火車票,12月19日起可購買2022年1月2日的火車票,12月20日起可購買2022年1月3日的火車票,今年除夕火車票則從1月17日開始發(fā)售。
去哪兒提醒旅客,火車票階段性放票,在查詢無票時,不妨過幾天多刷幾次試試。此外,旅客可以在平臺上提前預(yù)約購買特定日期的車票,到開售日期平臺將自動購買。旅客應(yīng)注意各地防疫措施,目前已經(jīng)有北京、陜西西安等多地提出須持48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明進入。
元旦出行以短途游為主
熱門線路省內(nèi)占據(jù)一半以上
各地陸續(xù)提倡就地過年過節(jié),去哪兒提供的數(shù)據(jù)也顯示,從預(yù)約火車票量來看,元旦出行的熱門線路以省內(nèi)為主。
除長途返家探親線路以外,短途游是元旦出行的主力。熱門線路top20中,一半以上都是省內(nèi)出行。如成都到南充、綿陽、遂寧,武漢到襄陽、恩施、宜昌等。
從元旦出行的預(yù)約火車票量來看,熱門目的地以西南城市為主。排名前十目的地是:廣州、上海、長沙、深圳、杭州、成都、北京、南京、西安、鄭州。
從增幅來看,預(yù)約票量增幅最高的熱門目的地,以西部小眾城市為主,前三是四川涼山、甘肅慶陽、西藏日喀則。日前,四川宣布涼山州14個4A級及以上旅游景區(qū)門票半價;冬季游西藏,也成為越來越多驢友的選擇。
火車座位也能“拼”
讓有限的客運資源服務(wù)更多旅客
沒搶到火車票怎么辦?記者發(fā)現(xiàn),除了原有的中轉(zhuǎn)拼接方式以外,今年去哪兒還開發(fā)了“拼座位”等智能出行功能。
在去哪兒平臺上,記者看到了“組合座”功能。比如客戶選定的北京南-上海虹橋的直達車無票了,平臺會自動生成“組合座”方案——北京到濟南在02車01F坐,濟南到上海換至01車05A坐。中途只需要換個座位,就可以直達。
“在春運等出行高峰時間,火車運力資源是有限的。我們想做的是運用技術(shù)手段,把有限的座位資源經(jīng)過拼接,最大化服務(wù)旅客,也減少資源浪費?!比ツ膬夯疖囀聵I(yè)部相關(guān)負責人馬瑞介紹,基于大數(shù)據(jù)和智能算法,平臺從今年8月開始發(fā)力火車票直達無票時的智能中轉(zhuǎn)方案。
除了“組合座”,去哪兒還提供多買、補票的替代方案。如深圳北到長沙南12月31日08:46分出發(fā)的車次無票了,客戶可以選擇多買1站,多花不到40塊錢,就能按原計劃出行。
馬瑞介紹,依托平臺的大數(shù)據(jù)計算能力,在某個線路無票時,可以給用戶提供數(shù)百種替代方案。比如,成都-西安的K292次車沒有票了,通過智慧中臺計算,去哪兒可以為旅客提供多達180種不同座位拼接的方案。再比如北京-蘭州,只有1趟早上6點多的直達車,去哪兒可以至少提供50種中轉(zhuǎn)方案,滿足其他時間段用戶出行需求。所推薦的中轉(zhuǎn)方案,換乘時間盡量控制在1小時以內(nèi),用戶需要多花的費用也控制在100元以內(nèi)。數(shù)據(jù)顯示,直達無票時,有三分之二的旅客接受了智能中轉(zhuǎn)方案。
除此之外,如果在智能推薦方案中沒有看到中意的,用戶還可以選擇在去哪兒平臺上“定制中轉(zhuǎn)”,對出發(fā)時段、優(yōu)選坐席、期望票價、期望耗時、同站中轉(zhuǎn)等做出偏好選擇,去哪兒就會自動搜索到匹配用戶期望的出行方案。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞 記者 王澤佩
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