博世中國執(zhí)行副總裁徐大全表示,博世未來將繼續(xù)加大在電動化、智能化板塊的投入。特別是對于ADAS駕駛輔助來說,2022年是關(guān)鍵的一年。博世將與合作伙伴一起,共同打造更高水平的L2+駕駛輔助方案。2022年的芯片供應(yīng)仍將無法滿足主機(jī)廠的所有需求,今年的汽車產(chǎn)量仍會很大程度上受制于芯片供應(yīng)量。不過,隨著芯片廠商新的產(chǎn)能投放,芯片短缺的情況有望在下半年得到緩解。(21財(cái)經(jīng))
博世中國執(zhí)行副總裁徐大全表示,博世未來將繼續(xù)加大在電動化、智能化板塊的投入。特別是對于ADAS駕駛輔助來說,2022年是關(guān)鍵的一年。博世將與合作伙伴一起,共同打造更高水平的L2+駕駛輔助方案。2022年的芯片供應(yīng)仍將無法滿足主機(jī)廠的所有需求,今年的汽車產(chǎn)量仍會很大程度上受制于芯片供應(yīng)量。不過,隨著芯片廠商新的產(chǎn)能投放,芯片短缺的情況有望在下半年得到緩解。(21財(cái)經(jīng))
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