城市軌道交通建設(shè)是引領(lǐng)城市發(fā)展的基礎(chǔ)，隨著青島地鐵的多線開通，地鐵時(shí)代掀開了城市加速發(fā)展和市民幸福生活的嶄新一頁。青島地鐵4號(hào)線西起人民會(huì)堂站，東至大河?xùn)|站，經(jīng)過市南區(qū)老城區(qū)、市北區(qū)浮山后、嶗山風(fēng)景區(qū)等處，覆蓋眾多人口密集區(qū)和客流集散點(diǎn)，途經(jīng)多家三甲醫(yī)院及重點(diǎn)學(xué)校，是貫穿市區(qū)中部的東西向骨干線路，被省政府定為2022年省重大實(shí)施類項(xiàng)目。

在推進(jìn)青島地鐵4號(hào)線項(xiàng)目建設(shè)中，市北區(qū)城建局全面落實(shí)“人民城市人民建，人民城市為人民”的重要工作理念，高質(zhì)量完成了昌樂路站C出入口的調(diào)查摸底、征收補(bǔ)償、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及拆除進(jìn)場(chǎng)等前期籌備工作，為地鐵4號(hào)線建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)及2022年順利通車提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

反復(fù)勘察 優(yōu)化方案 敲定站點(diǎn)規(guī)劃

在青島地鐵4號(hào)線昌樂路站點(diǎn)C出入口的選址規(guī)劃進(jìn)程中，由于原先選定站點(diǎn)的出入口受到道路紅線的管制約束，無法按原定計(jì)劃征收用地，導(dǎo)致地鐵進(jìn)場(chǎng)施工受阻。新選定的兩個(gè)出入口位置又因手續(xù)流程耗時(shí)太長、距離居民樓過近等原因放棄，為保證地鐵4號(hào)線2022年的通車計(jì)劃，市北區(qū)城建局分管領(lǐng)導(dǎo)、工作人員堅(jiān)持干在一線、沖在前線，反復(fù)與地鐵集團(tuán)開展現(xiàn)場(chǎng)勘探，以又好又快又便捷為標(biāo)準(zhǔn)，綜合建設(shè)時(shí)序、風(fēng)險(xiǎn)管控等方面進(jìn)行全面深入分析和多方案比選，協(xié)助地鐵集團(tuán)在最短時(shí)間內(nèi)制定出最優(yōu)籌建方案，最終變更昌樂路站C出入口為昌樂路5號(hào)所在地。

鏗鏘堅(jiān)定 腳踏實(shí)地 加快征收速度

在確定昌樂路站點(diǎn)C出入口選址后，征收工作迅速展開。據(jù)市北區(qū)城建局房屋征收科工作人員介紹，在調(diào)查摸底階段，他們發(fā)現(xiàn)昌樂路5號(hào)土地房屋權(quán)屬問題較為復(fù)雜，該處用地為非住宅商業(yè)用地，原所有權(quán)人經(jīng)歷了多次企業(yè)更名及改制，后又統(tǒng)一劃撥為現(xiàn)土地權(quán)屬單位所托管，相關(guān)產(chǎn)權(quán)變更轉(zhuǎn)讓所屬手續(xù)還未徹底完善，如需簽訂房屋征收協(xié)議，必須先進(jìn)行土地確權(quán)，土地性質(zhì)需從劃撥用地變更為出讓用地，同時(shí)補(bǔ)繳土地出讓金。為了保障地鐵進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，市北區(qū)城建局兩手推進(jìn)，一面主動(dòng)對(duì)接自然資源規(guī)劃部門提前進(jìn)行測(cè)繪定界、土地評(píng)估、測(cè)算工作，一面聯(lián)合相關(guān)單位召開會(huì)議溝通協(xié)調(diào)土地權(quán)屬單位補(bǔ)繳土地出讓金事宜。城建局工作人員多次前往檔案館、國資委、自然資源規(guī)劃部門、不動(dòng)產(chǎn)登記中心等相關(guān)單位密切配合進(jìn)行補(bǔ)齊手續(xù)，仔細(xì)查找相關(guān)法規(guī)政策作為依據(jù)。

土地出讓金補(bǔ)繳后，城建局第一時(shí)間配合土地權(quán)屬單位辦理了房地產(chǎn)權(quán)證，后續(xù)的房屋征收工作也迅速進(jìn)行?！拔募鷱?fù)和手續(xù)辦理都需要時(shí)間，為了盡可能多地壓縮時(shí)間，我們安排了專人盯緊文件，兩天內(nèi)得到市里反饋，同時(shí)所有手續(xù)都加緊完善、同步進(jìn)行，保證下一個(gè)程序開始時(shí)所有資料都齊全，能直接開展下一步工作?！狈课菡魇湛乒ぷ魅藛T說道。在整個(gè)過程中，市北區(qū)城建局將所有工作都“向前一步”，為地鐵進(jìn)場(chǎng)爭取了時(shí)間。2021年8月底，征收決定正式下達(dá)，市北區(qū)城建局立即與土地權(quán)屬單位簽訂了正式協(xié)議并進(jìn)行了房屋移交手續(xù)。

穩(wěn)妥推進(jìn) 文明施工 保障地鐵進(jìn)場(chǎng)

為保證拆除工作圓滿完成，城建局采取有力措施，用最短的時(shí)間完成房屋拆除工作。早在拆除工作一個(gè)月前，城建局分管領(lǐng)導(dǎo)就帶領(lǐng)責(zé)任科室人員召集了施工單位、監(jiān)理單位和街道辦事處召開會(huì)議，對(duì)拆除工作進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)部署，通過現(xiàn)場(chǎng)勘察管網(wǎng)設(shè)施、建筑結(jié)構(gòu)、周邊環(huán)境等情況，梳理工作臺(tái)賬，倒排工期進(jìn)度。在前期準(zhǔn)備過程中，遇到了房屋管線遷移的問題，城建局提前謀劃，提前爭取市政管線行業(yè)主管部門支持，對(duì)電力、燃?xì)?、供熱、自來水、路燈和樹木進(jìn)行遷移，優(yōu)化遷移方案，為拆除提供前提條件。從進(jìn)場(chǎng)到拆除再到場(chǎng)地移交，用時(shí)3天進(jìn)行房屋拆除、2天進(jìn)行清運(yùn)、1天用來平整場(chǎng)地，從房屋拆除到移交場(chǎng)地僅用時(shí)6天時(shí)間，高速高效為地鐵施工單位進(jìn)場(chǎng)施工創(chuàng)造了有利條件。

除此之外，城建局協(xié)調(diào)地鐵4號(hào)線公司與周邊居民進(jìn)行了良好溝通，得到了居民對(duì)地鐵建設(shè)工作的理解和支持，在拆除全過程實(shí)現(xiàn)了居民“零投訴”，真正將實(shí)事辦好。在拆除過程中，因拆除房屋緊鄰周邊居民樓，為確保群眾安全，現(xiàn)場(chǎng)搭建了防護(hù)棚方便居民安全通行，同時(shí)設(shè)置圍擋、警戒線進(jìn)行封閉管理，增設(shè)鋼板對(duì)地面及市政井蓋進(jìn)行防護(hù)，監(jiān)理負(fù)責(zé)人全程旁站，指導(dǎo)施工單位嚴(yán)格按照施工方案安全拆除；施工過程中也嚴(yán)格做好生態(tài)環(huán)保工作，拆除現(xiàn)場(chǎng)配備4輛灑水車，不間斷的進(jìn)行灑水降塵，減少揚(yáng)塵污染。

場(chǎng)地拆除后，地鐵施工團(tuán)隊(duì)接續(xù)進(jìn)場(chǎng)，目前地鐵4號(hào)線昌樂路站點(diǎn)工程建設(shè)正在如火如荼進(jìn)行。4號(hào)線開通后將對(duì)完善青島軌道交通主骨架網(wǎng)、提升公共交通吸引力、緩解城市交通擁堵、推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展、助力城市更新等具有重要意義。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁新聞?dòng)浾?辛小麗