為進(jìn)一步提升乘車體驗(yàn)，自2月28日起，青島地鐵線網(wǎng)運(yùn)營調(diào)整。13號線延長井岡山路末班車時(shí)間，2號線壓縮早晚高峰行車間隔，1號線調(diào)整早晚高峰時(shí)長。為配合換乘銜接，線網(wǎng)6條線工作日及周末行車時(shí)刻均有微調(diào)。具體如下：

13號線延長末班車時(shí)間

13號線井岡山路末班車延長15分鐘。井岡山路21:50常規(guī)全程末班車后，于22:05增開終到古鎮(zhèn)口的非全程末班車。

2號線壓縮行車間隔

2號線工作日早高峰平均行車間隔由4分04秒調(diào)整為3分45秒，最小行車間隔壓縮至3分10秒；晚高峰行車間隔由4分04秒調(diào)整為3分55秒。

1號線調(diào)整早晚高峰期時(shí)長

1號線根據(jù)近期客流變化情況，有針對性優(yōu)化工作日早晚高峰峰期時(shí)長，調(diào)整小交路列車開行列次，更加精準(zhǔn)服務(wù)乘客出行。

線網(wǎng)優(yōu)化換乘銜接

線網(wǎng)優(yōu)化線間換乘銜接，并延長早高峰期間重點(diǎn)換乘車站站停時(shí)間（李村、五四廣場），切實(shí)滿足乘客上下車需求，調(diào)整后線網(wǎng)（1、2、3、8、11、13號線）工作日及周末列車到站時(shí)刻將有微調(diào)，請廣大乘客合理安排出行時(shí)間。

青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞?dòng)浾?竇衍鳳