“交通運(yùn)輸領(lǐng)域是我國第三大碳排放源,推動交通領(lǐng)域能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,是實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域減碳的必然路徑”。對此,業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為,“光儲充”是交通領(lǐng)域能源低碳轉(zhuǎn)型的重要發(fā)展方向之一。 據(jù)了解,國內(nèi)領(lǐng)先的充電物聯(lián)網(wǎng)和能源管理服務(wù)商云快充正積極布局光儲充產(chǎn)品和服務(wù),致力以技術(shù)驅(qū)動能源轉(zhuǎn)型,提升能源效率,助力“雙碳”目標(biāo)。

云快充聯(lián)合普洛斯隱山資本發(fā)起成立了充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域首支“雙碳”基金,該基金開啟了國內(nèi)“政企共同出資”、“產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)”發(fā)展充電樁、服務(wù)新基建的全新發(fā)展模式?；鹂傄?guī)模10億元,旨在建設(shè)“全國物流服務(wù)充電網(wǎng)絡(luò)和公共服務(wù)充電網(wǎng)絡(luò)”,并積極投建“光儲充一體化”充電站,探索綠色能源“利用、儲存、再利用”的循環(huán)生態(tài)鏈條,推動用戶側(cè)新型儲能,探索未來應(yīng)用場景;同時,提升充電用能效率,降低用能成本,實(shí)現(xiàn)社會和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。

記者從內(nèi)部渠道獲悉,伴隨著新能源汽車超預(yù)期的快速發(fā)展和行業(yè)相關(guān)政策的密集發(fā)布,需求端與政策端共振,“雙碳”基金的創(chuàng)新模式被廣泛看好。

與此同時,云快充結(jié)合自身平臺優(yōu)勢,協(xié)同產(chǎn)業(yè)投資人寧德時代等頭部生態(tài)伙伴,推出以網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、大數(shù)據(jù)采集及算法應(yīng)用等技術(shù)對充電站電量供需進(jìn)行智能調(diào)控的光儲充解決方案,通過 “光伏+儲能+汽車充電”的一體化模式,構(gòu)建“綠色、低碳、智能、安全、高效”的新能源微電網(wǎng)。

全球能源綠色轉(zhuǎn)型和能效提升的大趨勢下,云快充依托國家高新技術(shù)企業(yè)的硬實(shí)力和多年來在充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),以“技術(shù)+數(shù)據(jù)”探索儲能市場前沿,被認(rèn)為是推動電動汽車從“低碳”向“零碳”發(fā)展的重要力量。