全液晶儀表集成機械儀表的所有功能,且色彩表現(xiàn)更加酷炫,內(nèi)容更加豐富,使用中的故障率也非常低,正因為有這些優(yōu)勢,它代表了未來汽車儀表的發(fā)展方向,其進步必然帶動相關領域的發(fā)展,如SOC芯片、液晶屏等。下面我們就來看看最具代表性的全液晶儀表SOC方案。

1、瑞芯微RK3358M

瑞芯微RK3358M是一款高性能車規(guī)級SOC,通過了AEC Q100測試,在安全性和可靠性上均有保障。芯片采用四核Cortex A35 CPU,算力達到了13KDMIPS。集成ARM G31 GPU,支持OpenGL ES 3.1,可滿足復雜而酷炫的HMI顯示需求。同時滿足ADAS、導航等3D顯示,為用戶帶來更好的體驗。

瑞芯微RK3358M支持16bit或32bit配置,支持1280*480、1920*720等分辨率的屏幕,客戶可根據(jù)自己的需求設計更具差異化的產(chǎn)品。解碼方面,該芯片支持H265/H264解碼,滿足當前主流的適配格式。內(nèi)置安防級ISP,達到8百萬像素,可以支持車載圖像的專業(yè)處理。擁有RGB/LVDS/MIPI等主流顯示接口,支持雙通道顯示,可以帶動兩個屏幕顯示,且可以同時支持2個攝像頭接入。

系統(tǒng)方面,瑞芯微RK3358M支持Linux和QNX雙系統(tǒng),全開放全開源,客戶可以更靈活地開發(fā)產(chǎn)品。

2、恩智浦i.MX8QX/i.MX8DX

恩智浦i.MX8系列是針對高端市場推出的旗艦產(chǎn)品,它沿用了前一代產(chǎn)品的通用子系統(tǒng)和架構,有多種引腳兼容版本可供選擇,可以最大程度實現(xiàn)軟件的再利用,擁有極具性價比的擴展選擇范圍。

i.MX8QX是該系列中性能最強的芯片,采用四核Cortex A35+M4架構,采用全耗盡型絕緣層硅技術對其原有性能進行了優(yōu)化,優(yōu)化后能效更高、系統(tǒng)運行溫度更低而且電池壽命更長。內(nèi)置GC7000L GPU,可支持攝像頭和顯示屏達到ASIL-B級汽車安全認證標準。i.MX8QX內(nèi)部高度集成,支持圖形、視頻、圖像處理以及音頻和語音功能,非常適合應用于全液晶儀表。

此外,該系列還有一款i.MX8DX處理器,除了CPU采用雙核A35與i.MX8QX不同以外,其余功能都相同,也可用于全液晶儀表。

3、瑞薩R-Car D3

瑞薩R-Car D3是一款專業(yè)的車規(guī)級芯片,保持了與現(xiàn)有R-Car H3的軟件兼容性,并提供了一個平衡高性能與成本的平臺,可滿足更多汽車細分市場對產(chǎn)品功能的更大需求。該芯片采用Cortex A53 CPU,GE8300 GPU,使用open GL ES 3.1來進行3D圖形繪制,并采用了與2D儀表盤的MCU RH850 / D1M相同的2D圖形內(nèi)核,可確保用戶能夠在2D和3D儀表盤開發(fā)中重復利用其所有軟件和設計內(nèi)容資源。

此外,由于一個儀表盤系統(tǒng)能夠配置一個DDR SDRAM,因此與采用現(xiàn)有R-Car D1的3D儀表盤系統(tǒng)相比,可削減約40%的BOM成本,實現(xiàn)整體成本與現(xiàn)有2D儀表盤相當,大幅降低客戶的開發(fā)成本。

總結

毫無疑問,全液晶儀表這種網(wǎng)絡化、智能化的儀表,憑借強大的功能、豐富的顯示內(nèi)容以及更人性化的設計,必將成為未來汽車儀表的主要方案。隨著儀表功能的全面提升,也會倒逼芯片廠商推出性能更強的芯片,帶來更加酷炫的用戶體驗。