近日，禾多科技(北京)有限公司(以下簡稱“禾多科技”)宣布完成數(shù)億元戰(zhàn)略融資輪，本輪融資由廣汽集團旗下廣汽資本有限公司(簡稱“廣汽資本”)獨家投資。

作為國內(nèi)知名的自動駕駛量產(chǎn)解決方案提供商，禾多科技是目前極少數(shù)擁有全棧自動駕駛研發(fā)能力的科技創(chuàng)新公司之一，具備從人工智能算法到嵌入式系統(tǒng)，從大數(shù)據(jù)閉環(huán)到系統(tǒng)迭代進化的完整布局，以行車和泊車兩大場景為量產(chǎn)切入點，最終實現(xiàn)全場景的無人駕駛解決方案部署。

目前，禾多科技的自動駕駛解決方案已實現(xiàn)車端的全棧自控，并在自動駕駛量產(chǎn)落地取得實質(zhì)性進展，進入了量產(chǎn)交付的攻堅階段。

廣汽集團此次通過廣汽資本獨家投資禾多科技，將推動雙方優(yōu)勢整合，全力推進廣汽自動駕駛技術(shù)快速迭代、加快產(chǎn)業(yè)化落地、持續(xù)降低量產(chǎn)成本。

按照計劃，搭載禾多科技自動駕駛系統(tǒng)的多款廣汽車型將于2022年開始陸續(xù)上市。

禾多科技創(chuàng)始人、CEO倪凱表示：“廣汽集團作為國內(nèi)最大型的汽車制造商之一，以銳意進取、產(chǎn)品獨具匠心著稱。近年來廣汽集團在多個關(guān)鍵領(lǐng)域尤其是智能網(wǎng)聯(lián)方面不斷進行各類前瞻布局，領(lǐng)銜加速行業(yè)發(fā)展。通過此次戰(zhàn)略合作，禾多科技憑借多年積累的人工智能技術(shù)優(yōu)勢以及強大的工程量產(chǎn)經(jīng)驗，以軟硬一體、行泊一體的全棧式自動駕駛解決方案賦能廣汽全系車型，共同致力為廣大用戶打造具有行業(yè)標桿水平的智能汽車用戶體驗。相信通過這次合作，禾多科技將與廣汽合力，迅速形成國內(nèi)汽車行業(yè)規(guī)模最大的高階自動駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)，領(lǐng)跑行業(yè)自動駕駛迭代，共同助力加速全國乃至全球無人駕駛時代的全面到來。”

廣汽研究院院長助理兼智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)中心主任梁偉強表示：“禾多科技的智能駕駛綜合實力處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，應(yīng)用場景覆蓋行車和泊車，技術(shù)實現(xiàn)系統(tǒng)、軟件、硬件全棧布局，在算法和數(shù)據(jù)挖掘上有深厚積累。廣汽集團與禾多科技基于中高算力平臺展開合作，既完善了廣汽集團的智能駕駛布局，也加速了禾多技術(shù)和產(chǎn)品迭代，雙方合作成果將在多款車型上量產(chǎn)落地。我們相信，隨著技術(shù)加速沉淀、產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化，禾多科技將成長為國內(nèi)自動駕駛量產(chǎn)解決方案領(lǐng)域的佼佼者?！?/p>

廣汽資本總經(jīng)理袁鋒表示：“禾多科技無論在ADAS算法、自動駕駛技術(shù)還是量產(chǎn)能力上都處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。通過此次合作，廣汽資本在智能網(wǎng)聯(lián)量產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)戰(zhàn)略資源，為集團構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)打通了關(guān)鍵一環(huán)。未來我們也將通過整合汽車產(chǎn)業(yè)鏈資源，為禾多科技提供全面的產(chǎn)業(yè)賦能，助其快速成長，為產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型實現(xiàn)‘補鏈’，從而真正推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”

隨著我國人工智能產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，各領(lǐng)域科技含量和自主研發(fā)能力都與日俱增。軟件定義汽車逐漸成為新形勢下的智能汽車領(lǐng)域發(fā)展趨勢。

為適應(yīng)當下趨勢、搶占先機，廣汽資本作為廣汽集團的資本運營和投融資平臺，聚焦汽車“新四化”，從應(yīng)用場景出發(fā)，2019年以來已成功在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源和半導(dǎo)體領(lǐng)域投資超過30個知名項目。其中，在汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，廣汽資本通過投資已成功覆蓋智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、感知云、安全MCU等車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵環(huán)節(jié);圍繞自動駕駛技術(shù)，廣汽資本已進入自動駕駛芯片、自動駕駛中間件、自動駕駛技術(shù)、激光雷達芯片等多個核心資源領(lǐng)域，全面助力廣汽集團科技化轉(zhuǎn)型。

禾多科技是廣汽集團朋友圈中的重要一員，雙方的合作由來已久。目前雙方已就行車L2++功能開發(fā)、自主泊車和記憶泊車功能開發(fā)展開深入合作，已取得了有階段性的成果。

2021年10月，禾多科技與廣汽集團簽訂深化合作協(xié)議。本次戰(zhàn)略融資輪的完成，正是雙方合作持續(xù)深化的重要體現(xiàn)。

通過本輪融資，禾多科技企業(yè)發(fā)展迎來了全新的重要節(jié)點，將進一步提升自身前裝量產(chǎn)能力，形成更快、更強、更全面的全新發(fā)展態(tài)勢，為打造更好用的自動駕駛解決方案不斷前行。

廣汽集團通過本輪戰(zhàn)略融資，將加強與禾多科技的優(yōu)勢整合，增強集團在自動駕駛技術(shù)全場景量產(chǎn)落地的實力、完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)的全面布局，持續(xù)打造符合未來主流市場需求的產(chǎn)品，提升廣汽品牌的科技附加值和競爭力。

搭載禾多科技自動駕駛系統(tǒng)的多款廣汽車型將于2022年陸續(xù)上市，這意味著禾多科技自動駕駛方案在量產(chǎn)交付上已處于行業(yè)領(lǐng)先位置。同時，根據(jù)深化合作協(xié)議，禾多科技和廣汽集團將全面展開L3及以上的自動駕駛技術(shù)深度研發(fā)合作，通過共同定義產(chǎn)品形態(tài)、共享合作技術(shù)白盒等，為廣汽集團打造標準化自動駕駛方案，以適配不同量產(chǎn)車型平臺，大幅降低自動駕駛方案的量產(chǎn)成本。

基于雙方前瞻性的優(yōu)越合作模式，禾多科技與廣汽集團不僅在資本合作實現(xiàn)強強聯(lián)合，更是在產(chǎn)品層面實現(xiàn)優(yōu)勢互補。以自動駕駛產(chǎn)品規(guī)?；慨a(chǎn)為共同發(fā)力點，雙方正致力于為廣大消費者提供更優(yōu)越的智能汽車產(chǎn)品，助力智能汽車強國建設(shè)、以領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)踐行“為國駕車”。

【禾多科技】

禾多科技成立于2017年，致力于基于前沿人工智能技術(shù)和汽車工業(yè)技術(shù)，打造由本地數(shù)據(jù)驅(qū)動的自動駕駛量產(chǎn)解決方案，構(gòu)建了從人工智能算法到嵌入式系統(tǒng)，從大數(shù)據(jù)閉環(huán)到系統(tǒng)迭代進化的完整布局。公司以促進自動駕駛系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化落地為目標，目前聚焦行車和泊車兩大應(yīng)用場景。

自2017年成立以來，禾多科技一直堅持打造由本地數(shù)據(jù)驅(qū)動的自動駕駛量產(chǎn)解決方案，憑借出色的技術(shù)研發(fā)實力與量產(chǎn)產(chǎn)品化能力獲得多家車企以及業(yè)內(nèi)投資方的高度青睞和認可。2021年禾多科技與廣汽研究院達成戰(zhàn)略合作，為廣汽的車輛平臺提供自動駕駛技術(shù)。禾多系統(tǒng)將搭載在多款廣汽的乘用車上，相關(guān)車型預(yù)計最早將于2022年投入市場銷售，展開大規(guī)模應(yīng)用。

2021年6月，博世前高級副總裁蔣京芳入職禾多科技;與廣汽簽訂量產(chǎn)定點訂單，在量產(chǎn)落地上取得新的實質(zhì)性進展;獲得由同方投資領(lǐng)投的新一輪融資。由此，成立四年的禾多科技，在團隊建設(shè)、商業(yè)落地、資金支持三大發(fā)展要素上均到達了“能量值拉滿”的最佳狀態(tài)，正迎著量產(chǎn)目標全力前進。本次與廣汽集團的合作，將進一步加速禾多科技的量產(chǎn)實力和更高水平技術(shù)創(chuàng)新能力，為禾多科技在全場景自動駕駛量產(chǎn)領(lǐng)域的進一步發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

禾多科技的自動駕駛解決方案可實現(xiàn)車端的全棧自控，致力于與中國汽車產(chǎn)業(yè)參與者攜手，以強大的技術(shù)實力實現(xiàn)全場景定制化產(chǎn)品需求，攜手業(yè)界領(lǐng)先探索者一道進行多維度深度研發(fā)合作，以科技之力助力建設(shè)智能汽車強國，持續(xù)發(fā)力打造更好用的自動駕駛系統(tǒng)，助力中國智造成為全球智能汽車新風(fēng)向。