桂林理工大學教授呂玉增在28日下午的“3.21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第九場新聞發(fā)布會上表示，技術(shù)人員對事故發(fā)生地的自然地理、地形地貌、地質(zhì)和水文條件進行深入調(diào)查分析。重點分析了飛機撞擊對地表和巖土層的結(jié)構(gòu)破壞、掩埋的飛機殘骸探測等問題，使用探地雷達等測定飛機撞擊對淺部巖土層破壞，以及飛機殘骸的分布情況，于24日完成數(shù)據(jù)處理、解譯，基本掌握了飛機殘骸在地下的大致分布和深度，為研究制定核心區(qū)域開挖方案，開展搜尋工作提供支持。(新華社)