乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，3月第四周總體狹義乘用車市場零售達(dá)到日均3.9萬輛，同下降29%，表現(xiàn)相對異常，相對今年2月第四周銷量下降46%。3月一至四周的零售日均3.9萬輛，同比下降18%，走勢偏低。雖然3月初零售仍是正常態(tài)勢，但兩會結(jié)束后的疫情和市場變局超預(yù)期復(fù)雜，國內(nèi)主要汽車生產(chǎn)基地的個別地區(qū)出現(xiàn)全面靜止的新格局，靜止影響超預(yù)期，因此對全月市場總量難以判斷。雖然3月一至四周環(huán)比2月同期下降10%，但考慮到經(jīng)銷商的目標(biāo)銷量壓力，最后一周應(yīng)該還是有季度末的交車沖刺，加之還有上半個月較正常狀態(tài)，因此對3月零售不必嚴(yán)重悲觀。