中汽協(xié)總工程師葉盛基表示，近年來，新能源汽車市場規(guī)?？焖贁U(kuò)大，持續(xù)走高的銷量已超出產(chǎn)業(yè)預(yù)期，造成新能源汽車與動力電池之間的產(chǎn)能錯配，而動力電池的擴(kuò)產(chǎn)周期與各類關(guān)鍵材料的擴(kuò)產(chǎn)周期也存在一定的時間差，進(jìn)而導(dǎo)致了整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的多個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了不平衡、不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象。(證券時報)