“五一”國際勞動(dòng)節(jié)期間，山東港口青島港碼頭岸線大船一字排開，各個(gè)泊位船舶飽滿，一派繁忙景象。廣大海港人干部職工堅(jiān)守生產(chǎn)崗位，以飽滿干勁和火紅業(yè)績(jī)唱響勞動(dòng)贊歌。

大船云集接踵至

5月1日，30萬噸級(jí)“勇育”輪從馬來西亞裝載27.2萬噸原油抵達(dá)山東港口青島港卸油。青島港油港公司“兩港五地”高效聯(lián)動(dòng)，動(dòng)態(tài)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，科學(xué)制定生產(chǎn)工藝。當(dāng)天黃島港區(qū)優(yōu)質(zhì)高效完成“勇育”“奧林勝利”等大型進(jìn)口油輪3離3靠，董濰輸油管道雙線齊輸、高效運(yùn)行，黃島、董家口兩港區(qū)11條船同時(shí)在港作業(yè)，完成船舶作業(yè)5離5靠。

在青島港QQCT，碼頭船舶飽滿，節(jié)日生產(chǎn)如火如荼。假期期間，QQCT靠離船舶70艘次，其中RCEP船舶靠泊作業(yè)38艘次，同比增長(zhǎng)15.1%，為沿黃流域腹地外貿(mào)提供了有力的運(yùn)力支持。

生產(chǎn)高效佳績(jī)出

“五一”期間，馬士基非洲線“馬士基希尼斯”輪在山東港口青島港QQCT碼頭作業(yè)，生產(chǎn)組織部門提前5小時(shí)完成了全船5783TEU的裝卸任務(wù)，并一舉創(chuàng)出了船時(shí)效率268自然箱/小時(shí)的該航線最高效率。在青島港生產(chǎn)指揮中心以及引航站的大力支持下，青島港自動(dòng)化碼頭干部職工發(fā)揚(yáng)“港外過節(jié)、港內(nèi)大干”的優(yōu)良傳統(tǒng)，完成了6組“套泊熱接”，為船公司節(jié)省非作業(yè)待時(shí)8小時(shí)。據(jù)悉，節(jié)日期間，船舶作業(yè)艘次同比增長(zhǎng)43.7%，集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)33.7%。

一串串?dāng)?shù)字紀(jì)錄下的，是無數(shù)的海港勞動(dòng)者的汗水與奮斗。一手抓疫情防控，一手抓安全生產(chǎn)，廣大干部職工用肩膀扛起責(zé)任，用汗水澆灌未來，定義出新時(shí)代山東港口人的最美風(fēng)采。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁新聞?dòng)浾?高奕靜