全球集裝箱海運(yùn)價(jià)格調(diào)整，部分航線運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)一定程度下滑。據(jù)波羅的海航運(yùn)交易所發(fā)布的FBX指數(shù)顯示，5月26日，F(xiàn)BX集裝箱海運(yùn)價(jià)格平均為7846美元，較去年9月份的歷史高點(diǎn)，已經(jīng)下跌29.5%。其中，中國(guó)/遠(yuǎn)東—北美西海岸航線運(yùn)價(jià)較去年最高運(yùn)價(jià)水平下跌45.9%，中國(guó)/遠(yuǎn)東—北美東海岸航線運(yùn)價(jià)下跌34.3%，中國(guó)/遠(yuǎn)東—北歐航線運(yùn)價(jià)下跌29.7%。隨著這輪疫情的控制，以及海運(yùn)旺季的提前到來(lái)，需求節(jié)奏與有效供應(yīng)仍存階段性風(fēng)險(xiǎn)，而且在當(dāng)前供需均衡仍比較脆弱的情況下，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)很可能會(huì)出現(xiàn)反彈。因此，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)短期內(nèi)仍將保持高位。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào))