在6月14日高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，蜂巢能源董事長(zhǎng)楊紅新表示，電池材料和設(shè)備的供給整體上不存在問(wèn)題，材料方面最緊張的是負(fù)極材料，是因?yàn)樯嫌问苤朴诃h(huán)保能耗、電力供應(yīng)等限制；設(shè)備的問(wèn)題在于訂貨周期變長(zhǎng)了，電池廠由提前半年到提前8個(gè)月以上訂貨。供應(yīng)緊張是結(jié)構(gòu)性的，訂單會(huì)向頭部企業(yè)集中。預(yù)計(jì)今年乘用車領(lǐng)域動(dòng)力電池裝車量在250GWh左右。