中信建投研報(bào)認(rèn)為，今年4月起國(guó)內(nèi)受疫情部分主機(jī)廠、核心零部件廠停產(chǎn)減產(chǎn)，供給再次受限，電車銷量環(huán)比下滑38%；但4月底板塊拐點(diǎn)出現(xiàn)，5月、6月銷量表現(xiàn)再一次超出市場(chǎng)預(yù)期（原預(yù)期Q2115萬(wàn)輛，當(dāng)前預(yù)期125-130萬(wàn)輛，超預(yù)期10-15萬(wàn)輛）；同時(shí)，我們預(yù)計(jì)6、8月是全年銷量上調(diào)的強(qiáng)支撐，Q3起隨著新勢(shì)力產(chǎn)能爬坡、新車型交付，銷量將持續(xù)超預(yù)期，助力全年銷量沖擊650+萬(wàn)輛。