6月26日下午，青島迎來(lái)暴雨，青島城運(yùn)控股集團(tuán)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，對(duì)所屬公交線路途經(jīng)重點(diǎn)路段及隱患問(wèn)題進(jìn)行排查，制定防范措施。傍晚開(kāi)始，市區(qū)127條公交線路因道路積水等原因中途停駛、調(diào)流、縮短線路或采取大間隔運(yùn)行，城陽(yáng)有軌電車線路暫停運(yùn)營(yíng)。對(duì)接鐵路北站、鐵路青島站的6條公交線路末班車延至27日凌晨2時(shí)許，接駁晚點(diǎn)鐵路班次的乘客。

摸排72處低洼積水路段，提前勘察臨山等重點(diǎn)線路

6月26日，結(jié)合防汛工作要求，城運(yùn)控股集團(tuán)按照防汛應(yīng)急預(yù)案，啟動(dòng)防汛Ⅲ級(jí)防御應(yīng)急響應(yīng)，各級(jí)各單位防汛責(zé)任人迅速上崗到位，各防汛應(yīng)急指揮部及應(yīng)急隊(duì)伍全面進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，共摸排低洼路段、積水路段72處，橋梁涵洞30處，并制定了清單和防范措施。

各級(jí)值班人員24小時(shí)在崗值守，加強(qiáng)對(duì)公交線路周邊環(huán)境的巡查和評(píng)估，對(duì)不符合安全運(yùn)行條件的公交線路立即停運(yùn)或繞行。對(duì)臨山、臨海、臨崖線路在運(yùn)行中和首班車發(fā)車前進(jìn)行線路的安全勘察，確保運(yùn)行安全。做好車輛、人員的應(yīng)急準(zhǔn)備工作，確保防汛應(yīng)急運(yùn)輸保障車隊(duì)反應(yīng)及時(shí)、集結(jié)迅速。

智能調(diào)度靈活調(diào)整運(yùn)力，涉水超30厘米純電動(dòng)車停駛

各級(jí)運(yùn)營(yíng)管理部門通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)實(shí)時(shí)查看各線路運(yùn)行及客運(yùn)量變化情況，靈活調(diào)整運(yùn)力，在確保安全運(yùn)營(yíng)的情況下最大程度方便市民出行乘車需求。26日傍晚開(kāi)始，因道路積水等原因，市區(qū)公交線路中途停駛線路36條，調(diào)流線路48條，縮短線路4條，大間隔運(yùn)行39條，城陽(yáng)有軌電車線路暫停運(yùn)營(yíng)。

各線路嚴(yán)格落實(shí)班前安全叮囑告誡措施，關(guān)注駕駛?cè)藛T狀態(tài)，利用微信群、車載信息等方式叮囑駕駛員注意行車安全。

對(duì)老式純電動(dòng)車實(shí)行一圈一查，避免車輛停放在低洼處，高度注意沿線路段積水情況，一旦涉水深度超過(guò)30厘米，要求純電動(dòng)車立即停駛。

制定鐵路接駁疏散計(jì)劃，臨時(shí)抽調(diào)10輛公交車應(yīng)急

因11趟鐵路晚間到達(dá)列次大面積延誤，城運(yùn)控股集團(tuán)主動(dòng)與鐵路北站、鐵路青島站對(duì)接，及時(shí)掌握列車動(dòng)態(tài)和乘客數(shù)量，制定接駁疏散計(jì)劃。在鐵路北站安排人員積極引導(dǎo)市民到東廣場(chǎng)的公交站乘車，并做好車站乘車秩序的維護(hù)，緩解市民的急迫心情。

截止到6月27日凌晨2點(diǎn)30分，城運(yùn)控股集團(tuán)臨時(shí)抽調(diào)10輛公交車，分別在鐵路青島北站的24路、207路、603路增發(fā)10車次、載客602人次；鐵路青島站的20路、307路、316路增發(fā)3車次、載客40人次。至2點(diǎn)40分，全部旅客安全有序疏散完畢。

全體交通保障人員連夜堅(jiān)守崗位、加強(qiáng)應(yīng)急保障、熱心疏導(dǎo)乘客、延長(zhǎng)公交末班車時(shí)間的做法得到了廣大乘客連連稱贊。有乘客表示，這些措施讓他們?cè)谏钜沽璩恳材芨惺艿角鄭u這座城市的熱情和溫暖。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?于倢  通訊員 邢路 臧勇 楊明