7月8日，恩平15-1平臺上部組塊歷時(shí)11小時(shí)在海洋石油工程（青島）有限公司完成裝船作業(yè)，成功登上亞洲最大駁船“海洋石油229”，進(jìn)入海上安裝和聯(lián)調(diào)階段。恩平15-1平臺將實(shí)施我國海上首個(gè)二氧化碳封存示范工程，建成后將是亞洲范圍內(nèi)設(shè)備最多、功能最復(fù)雜、智能化水平最高的原油處理平臺之一，進(jìn)一步完善了我國海洋工程技術(shù)和裝備設(shè)計(jì)體系，為實(shí)現(xiàn)海洋科技自立自強(qiáng)、保障國家能源安全、建設(shè)海洋強(qiáng)國貢獻(xiàn)價(jià)值。

據(jù)了解，恩平15-1平臺組塊重18880噸，最高處達(dá)67米，相當(dāng)于20層樓高，面積相當(dāng)于10個(gè)籃球場大小。平臺設(shè)備多、管線復(fù)雜、智能化水平高，加上因疫情帶來的設(shè)備、材料到貨等滯后，給項(xiàng)目實(shí)施帶來很大挑戰(zhàn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從各個(gè)維度詳細(xì)策劃，通過高效組織，科學(xué)制定趕工措施和計(jì)劃，不斷優(yōu)化施工步驟，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，創(chuàng)新大型吊機(jī)整體分片吊裝、優(yōu)化建造方案、實(shí)施雙層片預(yù)制總裝工藝等方式，將結(jié)構(gòu)專業(yè)高空總裝工作量降低了三分之一，大提高了甲板片預(yù)制和總裝效率，僅用318天便完成組塊整體陸地建造，創(chuàng)造了建造周期比同類型平臺縮短5個(gè)多月的驕人成績。

據(jù)悉，位于珠江口盆地恩平15-1油田具備良好的二氧化碳封存條件，可為大亞灣區(qū)乃至廣東沿海的CCS/CCUS產(chǎn)業(yè)集群提供豐富的封存資源。該示范項(xiàng)目將海上油田伴生的二氧化碳分離和脫水后，回注至地下咸水層，并永久封存于地層深處，其應(yīng)用在我國乃至亞洲范圍尚屬首次，是中國海油積極響應(yīng)國家“碳達(dá)峰”“碳中和”重大戰(zhàn)略部署。

此外，恩平15-1中心平臺上部組塊配備了中國海油首套7600KW國產(chǎn)原油發(fā)電機(jī)組，這是我國海洋油氣開發(fā)關(guān)鍵核心裝備國產(chǎn)化的重要成果，該設(shè)備國產(chǎn)化降低工程投資約6800萬元人民幣，并可節(jié)省年度維保費(fèi)用約30%。

恩平15-1中心平臺屬于恩平15-1/10-2/15-2/20-4油田群聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目，該聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目將新建4座平臺，同時(shí)開發(fā)7個(gè)油田，是我國“十四五”能源重點(diǎn)保障工程項(xiàng)目之一。

青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞記者 李靜