真沒想到。
7月13日海關(guān)總署公布了中國(guó)外貿(mào)“成績(jī)單”,上半年中國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值同比增長(zhǎng)9.4%,其中出口大增13.2%,進(jìn)口也有4.8%的增長(zhǎng)。6月當(dāng)月,進(jìn)出口總值同比增速高達(dá)14.3%,創(chuàng)今年單月以來新高。
在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)一片慘淡情況下,中國(guó)外貿(mào)還能有這么高的增長(zhǎng),實(shí)在出人意料。這背后有哪些原因?下半年增勢(shì)能否繼續(xù)保持?
彈簧效應(yīng)
最近兩個(gè)月中國(guó)外貿(mào)形勢(shì)向好,直接原因是作為外貿(mào)“頂梁柱”的長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)從疫情中逐漸恢復(fù),帶動(dòng)進(jìn)出口整體向好。
據(jù)官方數(shù)據(jù),5月長(zhǎng)三角、珠三角進(jìn)出口同比分別增長(zhǎng)4.8%、2.8%,6月增速進(jìn)一步回升到14.9%、6.4%。
中國(guó)社科院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所研究員高凌云接受中新社國(guó)是直通車采訪時(shí)稱,外貿(mào)發(fā)展存在“彈簧效應(yīng)”,即如果由于某種人為因素干擾導(dǎo)致外貿(mào)增長(zhǎng)低迷,則前期壓制得越明顯,干擾因素解除后反彈力度越大。長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)進(jìn)出口近期大幅反彈正是“彈簧效應(yīng)”的體現(xiàn)。
但他同時(shí)也提醒說,此次外貿(mào)“彈簧效應(yīng)”力度不及預(yù)期,原因在于受俄烏沖突影響,歐洲經(jīng)濟(jì)陷入多重困境,中歐班列運(yùn)行也受到干擾,導(dǎo)致中歐貿(mào)易增速相比一季度有所下滑。
一系列穩(wěn)外貿(mào)政策效應(yīng)逐步顯現(xiàn)也是外貿(mào)企穩(wěn)原因之一。海關(guān)總署新聞發(fā)言人李魁文稱,隨著國(guó)家穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的落地見效,外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)等各項(xiàng)工作加快推進(jìn),外貿(mào)市場(chǎng)主體活力有效激發(fā)。
官方數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,有進(jìn)出口實(shí)績(jī)的外貿(mào)企業(yè)數(shù)量同比增加5.5%,各類外貿(mào)主體進(jìn)出口均保持增長(zhǎng),其中民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口增長(zhǎng)13.6%,比整體增速高出了4.2個(gè)百分點(diǎn),拉動(dòng)中國(guó)外貿(mào)增長(zhǎng)6.5個(gè)百分點(diǎn)。
“至暗時(shí)刻”已過?
上半年,中國(guó)外貿(mào)走出了一個(gè)“V”字型:年初增速相對(duì)平穩(wěn),3月、4月有所下滑,5月起重新上升。
這是否說明,中國(guó)外貿(mào)“至暗時(shí)刻”已經(jīng)過去?
在高凌云看來,下半年中國(guó)外貿(mào)走勢(shì)可能比上半年更加樂觀,原因在于3月、4月中國(guó)一度因疫情外流的訂單目前大部分已經(jīng)在回流,物流以及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的各種堵點(diǎn)梗阻也在及時(shí)修復(fù)。
高凌云稱,雖然疫情又出現(xiàn)新的變種,以及俄烏沖突仍未結(jié)束等問題給中國(guó)外貿(mào)帶來了隱憂,但總體上看,今年中國(guó)外貿(mào)仍有望取得4%以上的增長(zhǎng),在全球主要大國(guó)中可能是表現(xiàn)最好的一個(gè)。
李魁文也表示,隨著國(guó)家穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施落地見效,復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn),中國(guó)外貿(mào)仍有望繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。
不過,在“黑天鵝”亂飛的時(shí)代,中國(guó)外貿(mào)可能難言輕松。
商務(wù)部研究院國(guó)際市場(chǎng)研究所副所長(zhǎng)白明表示,下半年中國(guó)外貿(mào)面臨幾大挑戰(zhàn):一是歐美經(jīng)濟(jì)可能因俄烏沖突長(zhǎng)期持續(xù)陷入衰退,外需或?qū)⑽s;二是疫情有可能卷土重來;三是來自越南等周邊國(guó)家的激烈競(jìng)爭(zhēng)。
白明稱,面對(duì)種種不確定性,中國(guó)外貿(mào)最要緊的事在于加快轉(zhuǎn)型升級(jí),打造一批包括新能源汽車等在內(nèi)的新增長(zhǎng)點(diǎn),這是抵御外部沖擊的長(zhǎng)久之策。
來源:國(guó)是直通車
責(zé)任編輯:林紅
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