7月19日訊，此前一名少年在美國佛羅里達(dá)州高速公路上駕駛一輛特斯拉Model S汽車撞墻身亡。陪審團議定，特斯拉對這起事故的責(zé)任僅為1%，并得出結(jié)論稱，這名18歲的少年和他的父親對事故負(fù)有99%的責(zé)任。此前特斯拉曾因其生產(chǎn)的一輛電動汽車發(fā)生致命事故而面臨首次審判。該18歲少年Barrett Riley的家人試圖證明特斯拉技術(shù)人員刪除Model S車型上的限速功能是造成他死亡的原因，而該功能是此前應(yīng)Riley母親的要求安裝的。