據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)，我國(guó)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)已開(kāi)展多年，參與的企業(yè)和車(chē)型不斷擴(kuò)大，有效提振了消費(fèi)，農(nóng)村成為新能源車(chē)市場(chǎng)新增長(zhǎng)點(diǎn)。但同時(shí)，車(chē)型不適用、農(nóng)村缺少充換電基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不足等問(wèn)題仍然存在，制約著農(nóng)村新能源汽車(chē)市場(chǎng)潛力的進(jìn)一步釋放。在加快充換電設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，一些業(yè)界人士和消費(fèi)者建議，農(nóng)村地域廣闊，消費(fèi)者相對(duì)分散，各車(chē)企單獨(dú)建服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)成本高，可探索建立新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)聯(lián)盟，由成員車(chē)企共同建立售后網(wǎng)點(diǎn)、承擔(dān)售后服務(wù)，分?jǐn)偝杀荆瑪U(kuò)大服務(wù)覆蓋面。