變革創(chuàng)新，是時代之風(fēng)尚，亦是行業(yè)之風(fēng)尚。在這個追求迭代，強(qiáng)調(diào)推陳出新的歷史風(fēng)口，任何一個行業(yè)都不能忽視創(chuàng)新的力量。但需要看到，創(chuàng)新并非是“空穴來風(fēng)”之事，而是依托于人才的智慧，最終落地生根。創(chuàng)新之爭，實際上便是人才之爭，這是每個品牌、每個行業(yè)都必須要直面的話題。

近日，2022第七屆日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營在線上開營。來自北京大學(xué)、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、華中科技大學(xué)、東南大學(xué)、天津大學(xué)等全國23所院校的大學(xué)生創(chuàng)客匯聚一堂，通過參與“云”探倉、方案PK等環(huán)節(jié)，正式開啟了本次創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的旅程。

聚焦“人”的價值

作為行業(yè)首個聚焦在校大學(xué)生的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新共創(chuàng)平臺，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營自2016年起，已成功舉辦六屆。截止目前，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營已吸引了全國500多所高校參與，累計輸出創(chuàng)業(yè)課題286項，孵化創(chuàng)業(yè)項目135個，申請國家專利幾十項，落地應(yīng)用項目35個，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。

歷經(jīng)七載，如今的日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營通過整合行業(yè)、學(xué)會、企業(yè)、高校等一流資源，已逐步構(gòu)建起一個完整的聚焦高校大學(xué)生的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)體系。其以人才端為核心出發(fā)點，依托生態(tài)體系中的攸關(guān)方資源，一方面挖掘行業(yè)人才及創(chuàng)新項目，另一方面對接產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)人才的輸出及成果的轉(zhuǎn)化。

對此，中國物流與采購聯(lián)合會副會長、中國物流學(xué)會秘書長賀登才表示，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營建立起從創(chuàng)意提出到產(chǎn)品孵化落地的完整生態(tài)鏈條，為大學(xué)生創(chuàng)客的創(chuàng)業(yè)夢想提供堅實保障，在行業(yè)內(nèi)，是一個名副其實的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的典范。

從創(chuàng)客訓(xùn)練營本身來看，無論是設(shè)置的種子集、天使學(xué)、A輪研、B輪創(chuàng)、C輪訓(xùn)、IPO產(chǎn)六大環(huán)節(jié)，還是為大學(xué)生創(chuàng)客提供創(chuàng)新思維培育、創(chuàng)業(yè)方案孵化等全流程資源支持，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營始終都聚焦于行業(yè)人才的實訓(xùn)及培育?？梢哉f，創(chuàng)客訓(xùn)練營最為強(qiáng)調(diào)的就是發(fā)揮“人”的價值，其通過真正貼近產(chǎn)業(yè)、貼近市場的環(huán)節(jié)設(shè)置，為大學(xué)生創(chuàng)客們提供了展示自己的舞臺，讓他們在畢業(yè)前就獲得創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的機(jī)會，輸出有價值的成果。

這即是一種將創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新前置到高校端的實踐，其消除了校園與市場之間的圍墻，讓行業(yè)人才在學(xué)生階段便能夠融入市場需求之中。

“產(chǎn)學(xué)研用”的生態(tài)體系

如今的日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，而自身也逐步構(gòu)建起一個完整的“產(chǎn)學(xué)研用”生態(tài)體系。在這個生態(tài)體系內(nèi)，高校與大學(xué)生群體能夠產(chǎn)出初步創(chuàng)意及創(chuàng)業(yè)項目，而企業(yè)則像一座橋梁，將企業(yè)的前端變革暢通無阻地傳導(dǎo)到人才供給端，以產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合為根基，為高校創(chuàng)意注入營養(yǎng)，助力大學(xué)生加速創(chuàng)業(yè)項目的孵化與落地。

以第六屆日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營來自東北林業(yè)大學(xué)創(chuàng)客團(tuán)隊的“基于數(shù)字孿生技術(shù)的倉庫作業(yè)效率提升解決方案”和來自天津大學(xué)創(chuàng)客團(tuán)隊的“基于智能技術(shù)和Petri網(wǎng)流程優(yōu)化的汽車備件倉庫運營效率提升”方案為例，借助創(chuàng)客訓(xùn)練營中的資源加持，該兩項項目完成了從創(chuàng)意到迭代到應(yīng)用的全流程進(jìn)化，如今已成功落地孵化，成為了高校創(chuàng)業(yè)項目落地的代表性成果。

事實上，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營構(gòu)建的“產(chǎn)學(xué)研用”生態(tài)體系具有兩大方面的價值。一方面，其創(chuàng)造了多方共贏的“示范標(biāo)桿”。對企業(yè)端來說，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營能夠挖掘更多的創(chuàng)新創(chuàng)意，豐富各類場景解決方案；對于行業(yè)而言，這是沉淀精準(zhǔn)人才，挖潛行業(yè)創(chuàng)新力量、保持造血功能的生態(tài)；對高校端而言，這套體系能夠助力行業(yè)人才的培育與成長，加速科研成果落地；而在大學(xué)生群體身上，創(chuàng)客訓(xùn)練營是提供了更多的實踐機(jī)會，讓創(chuàng)業(yè)項目擁有了成功孵化的可能。

另一方面，“產(chǎn)學(xué)研用”生態(tài)體系的構(gòu)建是一次“打破圍墻”的生態(tài)探索。高校與企業(yè)，不再是過往涇渭分明的教育資源和產(chǎn)業(yè)資源，雙方正在融為一個整體，從過去的相互獨立，演變?yōu)槿缃竦膬r值有關(guān)體。同樣的，校園文化與市場也不再具有圍墻，大學(xué)生創(chuàng)客們通過創(chuàng)客訓(xùn)練營，可以提前適應(yīng)市場環(huán)境、用戶需求，讓“從校園步入社會”這一過程更加無縫化銜接。

可以說，如今的日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營，代表的是一種行業(yè)創(chuàng)新文化。其在打通整個創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的流程環(huán)節(jié)，又在打破曾經(jīng)不同階段、不同領(lǐng)域之間的固有界限。

大學(xué)生創(chuàng)客在“算法與科技創(chuàng)新workshop環(huán)節(jié)”與導(dǎo)師線上互動

與時代共同進(jìn)化

時代在變化，萬物皆有改變。從最初聚焦于物流行業(yè)，到如今以物流為圓點，繼而向外輻射出供應(yīng)鏈管理、場景、數(shù)字科技等多維度領(lǐng)域，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營同樣也在迭代并豐富著自己的架構(gòu)體系。

據(jù)了解，第七屆日日順創(chuàng)客訓(xùn)練的創(chuàng)業(yè)課題從“科技及數(shù)字化應(yīng)用創(chuàng)新”“基礎(chǔ)運營算法”“供應(yīng)鏈管理及模式創(chuàng)新”“場景物流服務(wù)”四大維度迭代升級，并新增“智慧路由算法”“倉內(nèi)精益運營算法”“AIOT技術(shù)及智能裝備的應(yīng)用創(chuàng)新”等創(chuàng)新課題，以“科技化+數(shù)字化”為新的賦能方向。

可以看到，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營正呈現(xiàn)出“起于物流，而不止于物流”的特點。物聯(lián)網(wǎng)、場景化、大數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈管理都成為了本屆日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營重點研究的課題，這即是典型的迭代升級。

日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營能夠持續(xù)迭代，離不開的是背后推動力。

在推動力方面，首要因素便是來自于時代的驅(qū)動?！笆奈濉钡牡絹?，為整個行業(yè)帶來了構(gòu)建現(xiàn)代物流體系、服務(wù)新發(fā)展格局的全新機(jī)遇。物流行業(yè)不再是單一的配送交付環(huán)節(jié)，而是演變?yōu)榛谟脩粜枨蟮娜芷诜?wù)解決方案。換言之，物流行業(yè)的演變，成為了日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營進(jìn)化發(fā)展的時代要求。

而另一方面，日日順供應(yīng)鏈本身的力量也在催化著創(chuàng)客訓(xùn)練營茁壯成長。作為中國領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理解決方案及場景物流服務(wù)提供商，日日順供應(yīng)鏈早在2018年，便作為唯一物流企業(yè)入選科技部首個“智慧物流領(lǐng)域”國家級重點專項“智慧物流管理與智能服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)”項目，在智慧科技方面為日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營賦能。

同時，日日順供應(yīng)鏈?zhǔn)讋?chuàng)場景物流模式，并立足于汽車供應(yīng)鏈管理的痛點及需求，依托自身的倉儲管理、倉配實力等優(yōu)勢，打造了多種供應(yīng)鏈管理服務(wù)方案。

場景物流聚焦用戶的個性化需求，讓大學(xué)生創(chuàng)客得以貼近用戶，讓日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營的創(chuàng)新成果更具垂直性。而供應(yīng)鏈管理服務(wù)方案不僅在科技實力方面支持大學(xué)生創(chuàng)客進(jìn)行創(chuàng)業(yè)課題實踐，也能夠?qū)⒍喾N創(chuàng)新成果延伸至供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)，讓創(chuàng)客訓(xùn)練營向著智慧物流、供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。

可以說，探索場景物流的日日順供應(yīng)鏈，將生態(tài)思維刻在了血液中。而這股力量又同樣對日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營產(chǎn)生了影響，讓其在對物流行業(yè)保持聚焦與專業(yè)的基礎(chǔ)上，逐漸向外生長。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 尹為鑒