天眼查App顯示，8月5日，比亞迪股份有限公司申請(qǐng)的“車輛爆胎的控制方法、裝置和車輛”專利獲授權(quán)。專利摘要顯示，所述方法包括：獲取胎壓信息，判斷是否爆胎；在爆胎時(shí)，調(diào)節(jié)車身高度差使爆胎側(cè)車身高度高于未爆胎側(cè)車身高度和/或增加爆胎側(cè)車輪的輸入力矩。本方法可以有效地防止車身側(cè)翻，且車速不會(huì)發(fā)生驟降，防止追尾風(fēng)險(xiǎn)。
天眼查App顯示，8月5日，比亞迪股份有限公司申請(qǐng)的“車輛爆胎的控制方法、裝置和車輛”專利獲授權(quán)。專利摘要顯示，所述方法包括：獲取胎壓信息，判斷是否爆胎；在爆胎時(shí)，調(diào)節(jié)車身高度差使爆胎側(cè)車身高度高于未爆胎側(cè)車身高度和/或增加爆胎側(cè)車輪的輸入力矩。本方法可以有效地防止車身側(cè)翻，且車速不會(huì)發(fā)生驟降，防止追尾風(fēng)險(xiǎn)。
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