近日，在青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站的監(jiān)督指導(dǎo)和各參建單位的積極配合下，青島地鐵8號線支線大沽河博物館站順利通過基坑開挖條件驗收，為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。同時，該站作為全線首個開挖車站掀起了冬季施工大干熱潮。

據(jù)了解，驗收會采取“視頻會+現(xiàn)場連線”方式組織，經(jīng)過詳細檢查，驗收組認為車站基坑開挖前資料準備齊全，現(xiàn)場施工條件準備充足，滿足基坑開挖條件要求，通過“云”驗收。

大沽河博物館站由中交一航局承建，為青島地鐵8號線支線膠州段11個車站的第一座車站，車站呈南北走向，采用明挖法施工，車站全長218米，標準段寬為20.1米，基坑開挖深度約18.2至18.4米，為標準地下兩層島式車站，是大澗站—大沽河博物館站—少海北站的雙向始發(fā)車站。

施工現(xiàn)場

面臨工期壓力大、疫情反復(fù)等不利因素，項目部全體參建人員封閉管理，邀請醫(yī)院檢測人員到車站為一線作業(yè)人員進行核酸檢測。以黨建帶團建發(fā)揮全員合力，織牢織密防疫安全網(wǎng)。從施組方案、技術(shù)交底、監(jiān)控量測、支護體系、應(yīng)急準備、文明施工等方面嚴格落實要求。通過黨建聯(lián)建、班組建設(shè)、五小創(chuàng)新等有效措施，在全線接連創(chuàng)造“五個第一”——第一個完成場站圍蔽、第一個開工、第一個完成槽壁加固水泥攪拌樁、第一個完成地連墻施工、第一個開挖，獲得了“青島地鐵2022年安全文明施工標準化示范工地”榮譽稱號。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 李雯

責任編輯：林紅