乘聯(lián)會秘書長崔東樹在其微信公眾號發(fā)文稱，再過不到1個月時間，國家新能源汽車補貼將終止退出。隨著補貼額度降低，未來退出補貼有利于新能源車市場的市場化發(fā)展線路。目前燃油車市場急劇萎縮，我們的乘用車汽油消耗量已經(jīng)基本達峰，并逐步降低，早于其他行業(yè)10年實現(xiàn)碳達峰，這也是新能源車鼓勵政策結(jié)果。而新能源車的車購稅仍然是全免除的，因此拉動新能源車銷量的稅收措施還是會拉動未來兩年的年末增量，未來國內(nèi)新能源車市仍將較快增長。