1月30日，商務部網(wǎng)站公開了《國家級服務業(yè)標準化試點（商貿(mào)流通專項）第一批典型經(jīng)驗做法的通知》，整理五大類共20項典型經(jīng)驗面向全國進行推廣。青島日日順供應鏈科技股份有限公司“標準化支撐商貿(mào)物流高效運行”和青島市“標準化促進內外貿(mào)一體化發(fā)展” 的發(fā)展經(jīng)驗作為典型入選。

官方截圖

2021年，商務部確定了15個商貿(mào)流通標準化專項試點城市和94家試點企業(yè)展開試點，計劃從2021年8月至2023年8月組織開展試點建設和經(jīng)驗總結。青島的兩項經(jīng)驗能夠從109個試點中沖出重圍，在第一序列率先得到推廣，這是對“青島經(jīng)驗”的肯定，也代表青島在商貿(mào)流通這個高質量發(fā)展的關鍵領域，為全國貢獻了新的發(fā)展動能。

商務部官網(wǎng)發(fā)布的信息顯示，各地商務主管部門和市場監(jiān)管部門要采取多種形式對典型經(jīng)驗做法進行宣傳，發(fā)揮試點引領作用。與此同時，商務部還要求當?shù)赜嘘P部門，推動試點單位持續(xù)探索創(chuàng)新，不斷總結好經(jīng)驗、好做法，向商務部進行反饋。

同時，商務部的持續(xù)關注也意味著未來青島在該領域展開的工作將繼續(xù)得到重視，創(chuàng)新資源將進一步匯聚，青島商貿(mào)流通水平也將不斷提升。

當下，正是各個城市擴大內需，激活經(jīng)濟的關鍵節(jié)點，商貿(mào)流通領域的“青島經(jīng)驗”獲得國家認可，無疑說明青島探對了路、定準了向，“青島信心”將更加堅定，以更精準的要素匹配、更暢通的貿(mào)易渠道釋放更強的發(fā)展動能。

標準化智慧供應鏈，串起要素“大流通”

對于步入加速軌道的新能源車，“保供”是2022年的主旋律。比亞迪即是在日日順提供的全流程一體化管理解決方案中，穩(wěn)住了供應鏈——通過智能下單、全流程監(jiān)控、智能調倉等技術手段，實現(xiàn)靈活調動就近物資資源，使汽車零部件運輸過程更加高效、準確。

借由這套智慧供應鏈解決方案，日日順供應鏈制定了智慧物流行業(yè)首個國家標準，填補了物流行業(yè)標準空白。同時，作為脫胎于海爾的供應鏈生態(tài)企業(yè)，加之十數(shù)年覆蓋家電、家居、汽車、出行、跨境、冷鏈等眾多領域的實踐經(jīng)驗，日日順已構建起覆蓋全國、進村入戶的倉儲物流和服務網(wǎng)絡。

而此次作為第一批典型經(jīng)驗做法在全國推廣，日日順身負的關鍵標簽依然是智慧賦能下的“流通”。

超大規(guī)模的國內市場，是支撐中國經(jīng)濟高質量發(fā)展的巨大優(yōu)勢之一，也是中國在全球競爭中對沖風險的最佳手段。去年5月，《中共中央國務院關于加快建設全國統(tǒng)一大市場的意見》發(fā)布，明確提出要提升供給質量，創(chuàng)造更多市場需求，以優(yōu)化市場環(huán)境來釋放更大消費潛力，以打通堵點、卡點來拓展更廣闊流通空間，以公平公正的監(jiān)管，來營造更加透明的營商環(huán)境。

建立統(tǒng)一大市場，目的在于實現(xiàn)商品、要素更加充分便捷地流動，降低流通成本，促進更多更大的合作共贏。只有降低流通成本，讓要素、商品更加便捷地流動才能真正激活這個超大規(guī)模市場。

相較于傳統(tǒng)物流，智慧供應鏈的真正威力或許并不在數(shù)字加持下的可視化、移動化特征，而在于現(xiàn)代技術帶來的高滲透性和信息集成性，這樣才能真正以需求為驅動力，實現(xiàn)供應鏈中企業(yè)之間的信息共享、互動與協(xié)調，讓資本、技術、數(shù)據(jù)等要素做出快速響應。

以日日順供應鏈位于黃島的 VMI 智能倉為例。在這個智能倉中，日日順供應鏈搭建出一整套的原材料數(shù)字化交付體系：借由拉通信息流，為供應商提供收貨、倉儲、分揀、齊套、短駁配送服務以滿足工廠敏捷生產(chǎn)需求。

這種從源頭切入，實現(xiàn)供需要素精準匹配的智慧供應鏈，無疑是構建國內統(tǒng)一大市場的“剛需”。

“青島標準”促進內外貿(mào)一體化發(fā)展

同時入選第一批試點方案的，還有青島市在促進內外貿(mào)一體化發(fā)展中形成的“青島經(jīng)驗”。

隨著我國內外貿(mào)市場規(guī)模擴大，國內國際雙循環(huán)格局拉開，就更加需要一套可復制、可推廣的內外貿(mào)一體化經(jīng)驗來提升要素流動能力，提高貿(mào)易自由化、投資便利化水平。

作為國際國內雙循環(huán)中的“雙節(jié)點”，外貿(mào)進出口已經(jīng)突破9000億大關的開放城市，鏈接國內國際市場的現(xiàn)狀讓青島更有動力，也更有能力整合資源、以統(tǒng)一的標準體系推進內外貿(mào)融合加速。

青島率先提出實施“標準化＋”發(fā)展戰(zhàn)略，著力打造具有國際水平的“青島標準”。入選試點之后，青島印發(fā)《青島市商貿(mào)流通標準化建設實施方案》開展新的探索?！斗桨浮氛蠂H標準、國家標準、行業(yè)標準等多層級的標準，形成覆蓋商貿(mào)流通全要素的服務規(guī)范。圍繞內外貿(mào)一體化工作，青島以上合示范區(qū)為抓手，嘗試“以運帶貿(mào)，以貿(mào)促運”，推動“日韓陸海快線”實現(xiàn)標準化、專業(yè)化運營，支持跨境電商發(fā)展，推動國內外標準互聯(lián)互通。

將不同的標準體系進行整合，以點帶面形成一套“青島標準”，正是青島“蹚”出的行之有效的新路徑。在這套“青島經(jīng)驗”獲得國家認可在全國范圍進行推廣的同時，青島也在持續(xù)搭建平臺，推動內外貿(mào)融合更加深入。

2022年底，青島成立了內外貿(mào)一體化促進會，搭建起公共服務平臺。此外步入2023，青島還將積極籌辦“青島國際標準化論壇”。青島正通過不斷的交流打造更加統(tǒng)一的要素和市場，讓“雙循環(huán)”更加通暢。

青島經(jīng)驗，“雙料”輸出擴內需

無論是基礎供應鏈的智慧化加速，還是雙循環(huán)渠道的順暢流通，都有一個明確的指向：更好地統(tǒng)籌擴大內需和供給側結構性改革。

當下，世界經(jīng)濟復蘇乏力，全球通脹持續(xù)高企，國際需求面臨著波動收縮或進一步加劇的風險，而這也正是中國著力發(fā)掘超大規(guī)模市場優(yōu)勢的原因。

中國擁有世界上最大規(guī)模的中等收入群體，隨著居民收入和消費水平不斷提高，把擴大有效需求與供給側結構性改革有機結合起來，就可以加快形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平動態(tài)平衡，為高質量發(fā)展提供有力支撐。而推動形成全國統(tǒng)一市場，就是抓住了“擴大內需”這個戰(zhàn)略基點。

全國統(tǒng)一大市場建設的核心，在于打通生產(chǎn)、分配、流通、消費循環(huán)中的阻滯，清除散布于國民經(jīng)濟各個環(huán)節(jié)，各個角落，影響要素和商品自由流動的障礙，從而實現(xiàn)充分競爭，實現(xiàn)交易成本最小化。另一方面，這同時也是加快構建新發(fā)展格局的重要支撐，是大國經(jīng)濟的優(yōu)勢所在。而青島，恰恰為微觀與宏觀循環(huán)輸出著雙料“方案”。

山東省政府工作報告與青島市政府工作報告均把“擴內需”擺在今年工作的第一位，借由項目與投資，青島不僅積極轉變著經(jīng)濟發(fā)展方式、從根本上保證居民的消費意愿和消費能力，同時也在不斷升級消費內容與消費空間。

但值得注意的是，以投資需求與消費需求構成的市場驅動，需要流通作為基礎。而此次入選的兩個“青島方案”，可謂“對癥”“切題”，增加有效供給，創(chuàng)新制度供給，提升要素組合的效率，打造推動經(jīng)濟增長的強大引擎。

“青島經(jīng)驗”獲得推廣，是對青島發(fā)展成果的一次認可，是以商貿(mào)流通撬動內需的一粒火種，也將是城市未來發(fā)展的一個機會。

來源：回瀾聽濤

責任編輯：李賽男