停車事雖小，關(guān)系大民生。寧德路是市民李女士每天上下班必經(jīng)之路，這里的停車亂現(xiàn)象給她帶來很大的困擾?！霸缟掀唿c(diǎn)以后，超過規(guī)定停放時(shí)間，還有不少車輛未移走，原本順向就只有兩車道，總被車輛亂停占道，早晚上下班高峰期很容易堵死，給途經(jīng)車輛和行人造成很大不便?！?李女士說。

居住在寧德路荷苑小區(qū)的吳先生同樣為停車問題焦頭爛額。位于商業(yè)繁華的核心園區(qū)，青島軟件園、青島元宇宙產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新園周邊居民停車難問題較其它區(qū)域更為嚴(yán)重。“路邊免費(fèi)的限時(shí)車位數(shù)量有限，晚了只能在路邊上找地方停，甚至有時(shí)候停車的地方距離小區(qū)一二十分鐘路程?！眳窍壬硎?，為避免占道，他每天早上要比原來計(jì)劃提前一個(gè)小時(shí)出門。

上班時(shí)間，寫字樓、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的車位不夠用；下班后，小區(qū)車位不夠用，寫字樓、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的車位卻空置。類似的情況，在李村九水東路商業(yè)園區(qū)附近居住的市民也深有體會(huì)?！懊刻焱砩习淹碜粤?xí)的孩子接回小區(qū)，最頭疼的就是停車問題，每次都是見縫插針勉強(qiáng)停了進(jìn)去，搶車位成了每天的‘必修課’”。在園區(qū)、小區(qū)、醫(yī)院、商業(yè)綜合體及其周邊，停車需求量呈現(xiàn)“潮汐性”特點(diǎn)，除高峰期外，其余時(shí)間段有不少車位閑置?！叭绻馨阎苓吷虡I(yè)園區(qū)的停車場共享出來就好了?！凹易|李新苑的市民王先生說。

依托慧停車平臺(tái)，青島三個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)開放錯(cuò)時(shí)共享。

將潛在、閑置的停車資源進(jìn)行整合、共享，緩解小區(qū)居民停車難的窘境，讓停車資源“活起來”，針對市民訴求，青島軟件園、青島元宇宙產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新園、青島-亞馬遜聯(lián)合創(chuàng)新中心依托慧停車平臺(tái)開放園區(qū)泊位，共計(jì)3600多個(gè)車位開放錯(cuò)時(shí)共享，開放時(shí)間為工作日18：00—次日8：00，雙休日及法定節(jié)假日全天開放。此外，青島軟件園、青島元宇宙產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新園均配置新能源汽車充電設(shè)備，以便充分滿足周邊新能源車主夜間及節(jié)假日錯(cuò)時(shí)停車需求。

在青島軟件園園區(qū)，司機(jī)可以隨時(shí)查看泊位信息。

車主只需下載慧停車APP，綁定車牌號(hào)和身份證號(hào)，購買共享停車長租，就可以在共享停車場快速進(jìn)出，駛?cè)腭傠x時(shí)間會(huì)自動(dòng)發(fā)送到車主APP上，實(shí)現(xiàn)停車管理的無人值守、車牌自動(dòng)識(shí)別、計(jì)時(shí)收費(fèi)、車位感知，停車全流程便捷高效。此外，園區(qū)還配備專門人員負(fù)責(zé)管理，加強(qiáng)巡邏，確保共享時(shí)段來泊車輛停放有序，安全有保障。

慧停車APP顯示的泊位長租信息。

共享停車的核心是實(shí)現(xiàn)資源的重復(fù)交易和高效利用。松立控股集團(tuán)股份有限公司商停業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人告訴記者，由于城市存在不同的功能區(qū)域，導(dǎo)致這些區(qū)域在泊位需求上有著時(shí)間上的互補(bǔ)性，比如政府機(jī)關(guān)單位、醫(yī)院，及軟件園這樣的商業(yè)園區(qū)，這些區(qū)域工作日白天泊位需求量大，夜間閑置率高，這與周邊小區(qū)居民的停車需求時(shí)間剛好相反?；弁＼嚧髷?shù)據(jù)平臺(tái)通過梳理分析車位供需數(shù)據(jù)，給我們提供了解決這些區(qū)域停車問題的新思路：通過盤活區(qū)域內(nèi)不同功能場所的泊位資源，提高泊位的周轉(zhuǎn)率和利用率，即可大幅增加停車資源供給，均衡停車供需關(guān)系，解決市民停車難題。

青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞?dòng)浾?李雯

責(zé)任編輯：林紅