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商務部推動內(nèi)地香港澳門共建單一自貿(mào)區(qū)

4月15日,第133屆廣交會期間,商務部國際貿(mào)易談判代表兼副部長王受文在廣州出席“打造粵港澳大灣區(qū)投資制度創(chuàng)新高地論壇”時表示,粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)已成為中國經(jīng)濟最具活力、開放水平最高的區(qū)域之一。商務部積極支持粵港澳大灣區(qū)建設,出臺商務領(lǐng)域支持粵港澳大灣區(qū)建設的政策措施,涵蓋消費、流通、貿(mào)易投資和經(jīng)濟合作等重點領(lǐng)域,正在推動內(nèi)地、香港、澳門三地共建單一自貿(mào)區(qū)。

粵港澳大灣區(qū)增長動能強勁

2019年,中共中央、國務院印發(fā)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》,開啟全面推進大灣區(qū)建設的新篇章。經(jīng)過數(shù)年建設,粵港澳大灣區(qū)已成為中國經(jīng)濟最具活力、開放水平最高的區(qū)域之一。2022年,大灣區(qū)經(jīng)濟總量超過13萬億元人民幣。王受文介紹,大灣區(qū)經(jīng)濟總量規(guī)模已超過韓國、澳大利亞、巴西等國。有關(guān)研究表明,大灣區(qū)研發(fā)投入占GDP的比重達3.7%,比經(jīng)濟合作與發(fā)展組織(OECD)國家平均水平還要高1個百分點左右。

“相對于東京、紐約和舊金山灣區(qū)等世界上主要灣區(qū),粵港澳大灣區(qū)擁有港闊水深的優(yōu)良海港,具備現(xiàn)代化的交通體系、完善的基礎(chǔ)設施和良好的投資環(huán)境。更重要的是,粵港澳大灣區(qū)依托中國大市場,增長動能強勁,轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展?jié)摿薮?,將為全球投資商帶來無限機遇?!蓖跏芪恼f。

王受文表示,商務部支持廣東自貿(mào)試驗區(qū)、深圳中國特色社會主義先行示范區(qū)建設,支持廣州市服務業(yè)擴大開放綜合試點,推動粵港澳深度融入共建“一帶一路”,推進與區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)市場對接合作。希望粵港澳大灣區(qū)引領(lǐng)新經(jīng)濟的潮流,開創(chuàng)新的外向發(fā)展空間,成為具備全球影響力的國際科創(chuàng)中心、世界級先進制造產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)集群區(qū)。

積極推進數(shù)字化賦能升級

順應經(jīng)濟社會數(shù)字化發(fā)展新趨勢,近年來,我國加快完善頂層設計,搶抓數(shù)字經(jīng)濟和數(shù)字貿(mào)易發(fā)展機遇。

王受文表示,近年來,商務部會同相關(guān)部門積極推動單一窗口建設,制定粵港澳大灣區(qū)全球貿(mào)易數(shù)字化領(lǐng)航區(qū)建設方案,開展貿(mào)易數(shù)字化指標體系研究,推動貨物貿(mào)易數(shù)字化發(fā)展取得積極成效。

王受文介紹,商務部堅持“讓數(shù)據(jù)多跑路、讓企業(yè)少跑腿”,在深入推進貿(mào)易管理、貿(mào)易方式等數(shù)字化的同時,還將深入研究、積極推進貿(mào)易環(huán)節(jié)、貿(mào)易服務、貿(mào)易主體的數(shù)字化賦能升級。

“我國正在積極推進加入《數(shù)字經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(DEPA),同時在推進《全面與進步跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》(CPTPP)的加入進程?!蓖跏芪恼f。

就DEPA而言,王受文稱,我國既在電子商務、跨境無紙貿(mào)易和跨境數(shù)據(jù)流通等方面進行著規(guī)則談判,又有具體的項目合作,包括數(shù)字證書互認、電子合同互認和電子單證互認等。

“我們已經(jīng)與DEPA成員就無紙貿(mào)易、國內(nèi)電子交易框架、物流、電子發(fā)票、電子支付這些貿(mào)易便利化議題進行了深入交流,目的在于應用,目的在于推動提升貿(mào)易環(huán)節(jié)效率?!蓖跏芪恼f。

來源:21世紀經(jīng)濟報道

責任編輯:李冬明

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