今年，青島市公安局把交通擁堵治理作為“深化作風能力優(yōu)化營商環(huán)境”專項行動的重要載體，全面排查交通堵點，問題導向系統(tǒng)施治，持續(xù)提升道路交通擁堵治理質(zhì)效。在公安部交通科學研究所發(fā)布的《36個大城市交通運行態(tài)勢對比分析報告》中，2023年一季度青島市交通運行健康指數(shù)位居全國10個同類城市首位。

當前，青島市路網(wǎng)總長1629.95公里，城市路網(wǎng)密度6.8km/km2，在全國36個大城市中僅排第26位。全市現(xiàn)有機動車駕駛員數(shù)量及機動車保有量居全省第1位，全國第13位，2023年上半年機動車增加19萬輛，同比增長5.2%。機動車保有量的快速增長與城市交通基礎設施建設之間不平衡日益加劇，交通供需矛盾突出。青島市公安局牽頭成立市交通擁堵點治理指揮部，實體化運行工作專班，深入一線調(diào)查，深刻分析，查擺出干線道路交通飽和度高、交通南北潮汐特征明顯、前海一線道路旅游季節(jié)壓力大、局部支路系統(tǒng)和老城區(qū)停車配建不完善、學校醫(yī)院等重點區(qū)域周邊擁堵問題突出、私家車出行比例高等六大方面問題。聚焦“重點區(qū)域、主城區(qū)、施工路段、工程建設”四條主線，全面排查梳理238處堵點，嚴格落實“一點一策、一路一策、一區(qū)一策”，系統(tǒng)推進五大類455項具體舉措，著力改善城市交通擁堵問題。

醫(yī)院周邊新增車位964個

聚焦學校、景區(qū)、醫(yī)院、商圈4類區(qū)域67處堵點，綜合采取工程建設改造、創(chuàng)新管理措施、優(yōu)化公共交通等方式，提升重點區(qū)域周邊道路通行能力。一是強化學校周邊交通擁堵治理。綜合采取停車設施錯時共享、學校地下空間利用、合理設置接送通道等舉措，進一步規(guī)范路面秩序，推動落實113所學校周邊交通綜合整治。二是強化醫(yī)院周邊交通擁堵治理。充分挖掘院內(nèi)邊角空地、拆舊建新、調(diào)整規(guī)劃布設車位，新增車位964個，利用周邊閑置區(qū)域新建或共享泊位610個。推動實施醫(yī)療機構院內(nèi)停車收費改革試點，著力提升停車泊位周轉(zhuǎn)效率。三是強化商圈周邊擁堵治理。增設出租車、網(wǎng)約車候車泊位200余個，停車上下客泊位160余個，開展臺東、李村3處重點區(qū)域交通秩序?qū)ｍ椪?，增設行人通行和停車場標志17處，優(yōu)化5條道路交通流線，設置執(zhí)勤崗位42處。

優(yōu)化810個路口信號配時7339次

對主城區(qū)101處堵點實施微改造、交通組織和交通管理等措施，提高道路通行效率。一是開展交通組織優(yōu)化。完成69處交通組織優(yōu)化方案設計，其中，路口交通組織優(yōu)化47處、微循環(huán)8處、施工調(diào)流14處，優(yōu)化810個路口信號配時7339次。二是持續(xù)整治道路交通秩序。查處交通違法470萬起，清理“僵尸車”427輛、地樁地鎖1120個。查處“炸街車”1617輛，主城區(qū)團伙性“飆車炸街”基本杜絕。排查租賃電動自行車資質(zhì)企業(yè)127家、市內(nèi)四區(qū)租賃點38處，查扣共享租賃電動自行車、摩托車579輛。三是系統(tǒng)調(diào)整公共交通線路。優(yōu)化調(diào)整104路等6條公交線路，新增浮山森林公園周邊公交站點6處、遷移5處，實現(xiàn)公園所有出入口附近均有公交線路抵達。

遼陽路沿線過境車輛通行效率提升17%

對遼陽路、重慶路等6個市級重點項目，排查施工致堵路段12處，堅持“內(nèi)部優(yōu)化、外部調(diào)流”，提升施工路段和周邊調(diào)流道路分流能力。一是實施交通調(diào)流保障。實施交通調(diào)流方案14個，合理規(guī)劃繞行路線。利用“兩微一端”和交通誘導屏發(fā)布調(diào)流方案和出行提示500余條，提前引導駕駛員規(guī)避擁堵路段。二是跟進交通組織方案實施。優(yōu)化施工道路交通組織方案46個，跟進優(yōu)化遼陽路、重慶路等道路沿線37處信號路口162次，遼陽路沿線過境車輛通行效率提升17%。

推進交通基礎設施建設治理

服務城市更新和建設戰(zhàn)略，一體推進52項交通基礎設施建設項目，為暢通城市道路提供基礎保障。一是強化交通重點工程項目建設。加強交通管理與城市總體規(guī)劃協(xié)同性，統(tǒng)籌推進福州南路、重慶路快速路等重點項目建設，服務保障新建道路51條，確?？绾４髽蚋呒苈范?、遼陽路快速路地道段南半幅等項目提前通車。二是完善立體行人過街設施建設。積極推進交通流量大、人車沖突嚴重路段立體行人過街設施建設，保障同安路嶗山實驗二小人行天橋建設，同安路高峰時段通行效率提升18%。三是加強公共停車場建設項目。充分挖掘資源，一體推進地下、立體停車場建設，推進永嘉路、延吉路、南豐路等29處停車場建設，助力解決老城區(qū)停車難問題。

推進智慧交通建設應用

青島市公安局深化智慧交通管控平臺建設。依托頭雁工程項目、智慧公安一體化項目，新建改造交通信號燈31處、新建信號優(yōu)化輔助計算單元85處、擴容大數(shù)據(jù)中心硬件、配套建設提升后端解析能力。制定實施協(xié)調(diào)優(yōu)化、綠波控制等14種信號控制策略，實現(xiàn)市區(qū)1100余處信號燈的聯(lián)網(wǎng)控制，提升路網(wǎng)通行效率11%。深化“全市一個停車場”平臺建設。調(diào)整“全市一個停車場平臺”和“青島停車”APP運營管理機制，接入停車場2663個、泊位62.6萬個，接入停車泊位在線率98.1%?！扒鄭u停車”APP注冊用戶190萬個。擬采取“政府監(jiān)管、平臺運營、市場運作”方式，優(yōu)化調(diào)整運營管理機制，政府與市場同向發(fā)力，提升全市停車管理服務水平。

下一步，青島市公安局將持續(xù)推進道路交通擁堵治理邁上新臺階、取得新實效。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 劉國棟