建設(shè)世界級港口群，對口岸營商環(huán)境和跨境貿(mào)易便利化水平提出了更高的要求，海關(guān)在這一領(lǐng)域的作用舉足輕重。

8月18日上午，山東省政府新聞辦在青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭內(nèi)舉行省政府政策例行吹風會，青島海關(guān)副關(guān)長袁濤介紹，青島海關(guān)將積極推動爭取沿黃流域內(nèi)陸港作為啟運港參與啟運港退稅政策實施，增強山東港口對沿黃流域的輻射和服務(wù)能力。

青島海關(guān)副關(guān)長袁濤

近年來，青島海關(guān)聚焦物流暢通，首創(chuàng)“陸海聯(lián)動海鐵直運”“水水中轉(zhuǎn)”智能監(jiān)管模式；聚焦功能優(yōu)化，在全國率先推出保稅鐵礦“隨卸隨混”；聚焦貿(mào)易便利，大力推行提前申報、兩步申報，推廣“船邊直提、抵港直裝”作業(yè)模式，創(chuàng)新打造智慧查驗新模式，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境。

袁濤表示，青島將打造一流港口樞紐，積極支持港口航線遷移，優(yōu)化統(tǒng)一口岸作業(yè)代碼，開展“離港確認”、“先查驗后裝運”等便利化措施試點，聯(lián)合港口建設(shè)“智能轉(zhuǎn)運監(jiān)管平臺”，創(chuàng)新打造“山港一港通”，支持內(nèi)外貿(mào)貨物同船運輸，促進山東港口群一體協(xié)同發(fā)展。

暢通一流物流通道

深化“關(guān)港地”常態(tài)化協(xié)作機制，會同政府、港口，加強與沿黃流域內(nèi)陸港的聯(lián)動合作，加大“陸海聯(lián)動海鐵直運”復制推廣，積極推動爭取沿黃流域內(nèi)陸港作為啟運港參與啟運港退稅政策實施，增強山東港口對沿黃流域的輻射和服務(wù)能力，助力打造黃河流域最快捷出海通道。

營造一流營商環(huán)境

落實《海關(guān)優(yōu)化營商環(huán)境16條》和青島海關(guān)30條細化措施，對標全國先進水平，持續(xù)鞏固壓縮整體通關(guān)時間成效，深化口岸通關(guān)物流全鏈條改革，支持跨境貿(mào)易新業(yè)態(tài)發(fā)展，優(yōu)化涉企服務(wù)質(zhì)效，提升企業(yè)獲得感和滿意度。

提升一流口岸服務(wù)

推廣“入境船舶無接觸式衛(wèi)生檢疫”“供退船無紙化”等作業(yè)模式，提升口岸監(jiān)管服務(wù)水平。支持臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建設(shè)進境糧食、原木、肉類、水果等海關(guān)指定監(jiān)管場地，支持新能源車出口，打造商品車進出口基地，提升港口全品類商品進出口承接能力。

建設(shè)一流智慧口岸

協(xié)同港口和口岸部門，優(yōu)化升級口岸智能化設(shè)施設(shè)備，建設(shè)集約化關(guān)港信息系統(tǒng)，完善“關(guān)港通”智慧查驗平臺智能預(yù)約、線上客服和集拼、冷鏈等便利化功能，暢通企業(yè)線上辦理通道，向外貿(mào)企業(yè)提供全流程一站式的口岸服務(wù)。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉

責任編輯：李頡