近日，中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)采用線上線下方式組織召開“高性能商用車燃料電池系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)”的科技成果鑒定會(huì)，鑒定委員會(huì)由中國(guó)科學(xué)院院士陶文銓、上海交通大學(xué)張永明教授以及清華大學(xué)、中國(guó)海洋大學(xué)等七位專家組成，成果完成單位為中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所（山東能源研究院）、海卓動(dòng)力（青島）能源科技有限公司、同濟(jì)大學(xué)、青島創(chuàng)啟新能催化科技有限公司。

高性能商用車燃料電池系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)成果鑒定會(huì)

鑒定委員會(huì)專家聽取了項(xiàng)目匯報(bào)，審閱相關(guān)鑒定材料，經(jīng)質(zhì)詢討論，認(rèn)為該研究成果創(chuàng)新性強(qiáng)、應(yīng)用效果顯著，總體技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)，在陽(yáng)極反應(yīng)壓力波動(dòng)控制技術(shù)等方面與國(guó)際領(lǐng)先水平同步，一致同意通過(guò)鑒定。

目前，我國(guó)商用車產(chǎn)銷量全球最大，對(duì)客貨運(yùn)輸貢獻(xiàn)量近75%，但其碳排放約占道路交通碳排放總量的77%，是造成大氣污染的重要因素。燃料電池是未來(lái)商用車動(dòng)力系統(tǒng)最有前景的解決方案，被認(rèn)為是商用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳中和目標(biāo)最重要的途徑，并被明確寫入國(guó)家《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》。青島能源所（山東能源研究院）牽頭在國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、山東省重大科技創(chuàng)新等項(xiàng)目支持下，通過(guò)“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同攻關(guān)，聚焦商用車燃料電池發(fā)電效率、功率密度及動(dòng)態(tài)響應(yīng)提升，突破了核心材料可控制備、電堆多場(chǎng)輸運(yùn)強(qiáng)化、系統(tǒng)運(yùn)行條件控制等關(guān)鍵技術(shù)，形成了面向商用車運(yùn)營(yíng)的高性能燃料電池系統(tǒng)原創(chuàng)核心技術(shù)體系，并實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用。該項(xiàng)技術(shù)授權(quán)發(fā)明專利22項(xiàng)、授權(quán)實(shí)用新型26項(xiàng)、發(fā)表SCI/EI學(xué)術(shù)論文26篇，形成“原創(chuàng)性、系統(tǒng)性、用得上、有影響”的重大成果產(chǎn)出，有助于促進(jìn)我國(guó)氫燃料電池創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展，服務(wù)國(guó)家“雙碳戰(zhàn)略”和“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程。

會(huì)議由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)科技與裝備部科技項(xiàng)目處處長(zhǎng)趙明主持，中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所黨委書記彭輝以及成果完成單位代表參加了會(huì)議。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?李倚慰 通訊員 韓文梅 攝影 穆龔聰

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