2023年開始,二手車市場交易量持續(xù)上漲,今年1-9月,二手車?yán)塾?jì)交易量1349.18萬輛,同比增長12.61%,與同期相比增加了151.1萬輛。
旺盛的市場需求背后,二手車市場信息不透明導(dǎo)致的各種問題依舊廣泛存在,對于想要選購二手車的用戶來說,必須具備“火眼金睛”才能選到一臺(tái)靠譜好車。
2022-2023年二手車市場月度交易趨勢
消費(fèi)升級 豪華二手市場成剛需
三十而立,形容生活在廈門的李先生十分恰當(dāng),作為一位企業(yè)財(cái)務(wù)主管,如今的他已經(jīng)有車有房,成家立業(yè)。近期,李先生的小家也即將從二人世界變成三口之家,事業(yè)有成的李先生想要給太太更好的出行保障,所以打算換一臺(tái)既能滿足全家出游需求,也能滿足職場接待需要,“里子“和“面子”都能兼顧的豪華品牌SUV。
對于數(shù)字相對比較敏感的李先生,經(jīng)過朋友推薦和研究計(jì)算發(fā)現(xiàn),購買豪華品牌SUV車型,選擇一臺(tái)“準(zhǔn)新車”級別的二手車更劃算,不僅在車價(jià)方面低不少,還能在車輛購置稅、交易費(fèi)等方面都節(jié)省不少開支。雖然也聽說國內(nèi)二手車行業(yè)水很深,但李先生出于職業(yè)自信,可以通過對比篩選一系列科學(xué)的方法,選到自己滿意的愛車。
國內(nèi)二手車市場雖然有了長足的進(jìn)步,但長久以來存在的信息壁壘、價(jià)格虛高、服務(wù)缺失等問題依然存在。
“水太深”讓二手車消費(fèi)者難以招架
理想很豐滿,現(xiàn)實(shí)很骨感。經(jīng)過一周的信息搜集和數(shù)據(jù)對比,李先生發(fā)現(xiàn)自己引以為傲的職業(yè)素養(yǎng),失靈了。
首先就是信息不透明,無論是線上購車平臺(tái)還是線下二手車商,對于車況的描述都相差不大,實(shí)際看車卻對車輛的整體車況信息模糊不清;想要了解真實(shí)的車輛信息,對于李先生這種外行來說更是難如登天。由于不了解真實(shí)車況,所以對于車輛價(jià)值無法評估,李先生的專業(yè)完全派不上用場。
其次是服務(wù)的缺失。李先生在看車時(shí),銷售人員對于售后服務(wù)總是含糊其辭。二手車性價(jià)比雖然出色,但是想要靠自己買到滿意的二手車,真比大海撈針還難。
“無憂”購車的不二選擇
經(jīng)過幾番不太順利的看車之旅后,李先生購買二手車的想法正在慢慢消退。直到周末陪家人逛街時(shí),李先生無意間發(fā)現(xiàn)了一家卡泰馳賣場。進(jìn)門之后發(fā)現(xiàn),賣場規(guī)模比之前去過的任何一家門店都大而且正規(guī),并且店內(nèi)的車型種類十分豐富,讓李先生一下子就放心不少。
卡泰馳認(rèn)證二手車以”車況透明 星級服務(wù)“為核心的經(jīng)營理念,有效推動(dòng)了國內(nèi)二手車行業(yè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。
隨后,店內(nèi)的工作人員熱情接待了李先生,并對于他的購車需求進(jìn)行初步了解。出于現(xiàn)實(shí)需要,李先生希望這輛車能有更大的車內(nèi)空間,讓一家人出行更加方便,在眾多車型中快速鎖定了寶馬X6、奔馳GLC等幾款優(yōu)質(zhì)SUV車型。最終,在卡泰馳工作人員專業(yè)的分析下,李先生選擇了舒適性更加出色的奔馳GLC。但由于前期看車的不好體驗(yàn),李先生對于這臺(tái)車的車況依舊不太放心。
了解到李先生的困擾后,卡泰馳的工作人員不僅出示這臺(tái)GLC 的412項(xiàng)認(rèn)證檢測報(bào)告,并承諾三非車輛終身回購。涉及到李先生最在意的售后問題,卡泰馳銷售人員也明確表示,車輛可以選購一年質(zhì)保、終身免費(fèi)保養(yǎng)的服務(wù),并且購車后可以享受全國聯(lián)保。
被二手車市場“門檻”難住的李先生,最終被卡泰馳出色的產(chǎn)品與服務(wù)保障打動(dòng),下單購買了這臺(tái)奔馳GLC。
當(dāng)下國內(nèi)二手車市場雖然有了長足的進(jìn)步,但長久以來存在的信息壁壘、價(jià)格虛高、服務(wù)缺失等問題依然存在,并制約行業(yè)進(jìn)一步高質(zhì)量發(fā)展??ㄌY認(rèn)證二手車以”車況透明 星級服務(wù)“為核心的經(jīng)營理念,不僅有效推動(dòng)了國內(nèi)二手車行業(yè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展,也讓更多像李先生一樣的消費(fèi)者受益。
青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞?dòng)浾?高奕靜
責(zé)任編輯:林紅
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