今年以來，交通運(yùn)輸部組織地方交通運(yùn)輸主管部門開展港口功能優(yōu)化提升交通強(qiáng)國專項(xiàng)試點(diǎn)工作，青島市交通運(yùn)輸局根據(jù)相關(guān)要求，以打造綠色低碳、智慧高效的世界一流港口為目標(biāo)，著力優(yōu)化青島港存量基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)、功能和系統(tǒng)集成，扎實(shí)推動(dòng)港口大型化、專業(yè)化、集約化發(fā)展。

青島港口

聚焦港口項(xiàng)目攻堅(jiān)，加快前灣港區(qū)自動(dòng)化碼頭建設(shè)

市交通運(yùn)輸局深入開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)，積極推進(jìn)前灣港區(qū)泛亞碼頭工程（二期）建設(shè)進(jìn)程，通過加快項(xiàng)目審批前置要件辦理、加大統(tǒng)籌項(xiàng)目進(jìn)度調(diào)度、提前把關(guān)竣工驗(yàn)收材料等方式，全力保障項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。10月18日，青島前灣港區(qū)泛亞碼頭工程（二期）暨項(xiàng)目整體順利通過竣工驗(yàn)收，新增10萬噸級集裝箱泊位2個(gè)，年通過能力新增70萬TEU，建成全國首座全自主自動(dòng)化碼頭。

聚焦港口智能改造，推動(dòng)開展更高水平自主創(chuàng)新

鼓勵(lì)和支持港口企業(yè)在自動(dòng)化碼頭操作系統(tǒng)、運(yùn)輸裝備、管理平臺、北斗應(yīng)用等方面進(jìn)行創(chuàng)新探索，助力青島港全自動(dòng)化碼頭自主研發(fā)的智能控制系統(tǒng)A-TOS、A-ECS完成提質(zhì)增效技術(shù)升級。自動(dòng)化碼頭單臺橋吊晝夜在港裝卸集裝箱量于今年5月14日和11月15日兩次刷新紀(jì)錄，分別達(dá)到1192TEU和1223TEU。11月10日，交通運(yùn)輸部公布第一批港口功能優(yōu)化提升交通強(qiáng)國專項(xiàng)試點(diǎn)項(xiàng)目名單，青島港新前灣集裝箱碼頭全自動(dòng)化自主可控關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目被確定為智慧化改造專項(xiàng)試點(diǎn)項(xiàng)目。

青島港口

聚焦港口能力提升，推動(dòng)前灣港區(qū)碼頭專業(yè)化改造

加快推進(jìn)港口總規(guī)修訂，利用現(xiàn)有岸線、水域、土地資源和設(shè)施，充分挖掘潛力、補(bǔ)齊短板、提升效率，擬規(guī)劃將北岸三期集裝箱岸段的最大靠泊等級由10萬噸級提升至20萬噸級，將南岸長直岸段集裝箱泊位的最大靠泊等級由15萬噸級提升至20萬噸級。適時(shí)啟動(dòng)港區(qū)件雜貨和干散貨碼頭改造或搬遷，進(jìn)一步提升集裝箱裝卸作業(yè)能力，全力打造前灣港區(qū)成為集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵闹攸c(diǎn)港區(qū)。

青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞?dòng)浾? 宋大偉  通訊員  王筱梅

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