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IPO入冬,“殼”交易入伏:多家A股企業(yè)控制權(quán)變更

自今年8月份IPO改革與階段性收緊以來,滬深兩市IPO行業(yè)審核條件趨于嚴(yán)格,受理數(shù)量驟然減少,IPO踴躍申報的高峰自9月以后也試水者寥寥,直接融資市場進(jìn)入寒冬。

另一方面,在IPO大門稍掩的當(dāng)下,“炒殼”這一資本市場古早運作方式,近來卻有“死灰復(fù)燃”之勢。

“最近確實很多方面在求購殼資源,”一位資深投行人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者證實近日確實有買殼活躍的情形,并告訴記者此類求購方以民營企業(yè)居多。

所謂“買殼”,即通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓,參與資產(chǎn)重組等手段,獲得上市公司的控股股東地位,進(jìn)而推進(jìn)公司進(jìn)一步資產(chǎn)注入上市公司或業(yè)務(wù)重整等,從而避免通過IPO實現(xiàn)上市。

雖然市場求購熱情非凡,但據(jù)記者了解,目前通過買殼借殼方式曲線上市的難度也并不低。

繞道上市還是“炒殼”?

Choice數(shù)據(jù)顯示,自9月28日贛州水務(wù)、和特能源分別獲深圳主板、上證主板受理,納百川、皓吉達(dá)、三清互聯(lián)三家公司獲得深市創(chuàng)業(yè)板受理之后,截至12月13日,滬深兩市已無獲IPO受理企業(yè)案例。

與此同時,10月以來,共有15家企業(yè)獲得北交所IPO受理,而同期滬深交易所IPO獲受理企業(yè)數(shù)為零。

雖然北交所仍可為企業(yè)資本化提供場所,但大部分企業(yè)仍然希望登陸滬深交易所,在享受充分流動性的同時,也能享受充分再融資潛力。

于是乎,“殼資源”成為了很多企業(yè)資本化“曲線救國”的保留手段。

記者注意到,近期已經(jīng)有多家小市值上市公司公告了控制權(quán)變更事宜。其中包括天汽模(002510.SZ),中天精裝(002989.SZ)、電工合金(300697.SZ)、*ST園城(600766.SH)、三湘印象(000863.SZ)等。

其中,除*ST園城外,在已經(jīng)披露受讓對象的案例中,大部分仍屬于地方國資領(lǐng)銜的收購。但*ST園城的洽購方高息借錢買殼的情況,卻較為受到市場關(guān)注。

11月20日晚間,*ST園城首次披露公司控股股東轉(zhuǎn)讓計劃,公司實際控制人徐誠東計劃對外轉(zhuǎn)讓466.93萬股股份,占公司總股本的11%,轉(zhuǎn)讓價款合計3.54億元。

而受讓標(biāo)的天機(jī)同升的成立情況卻遭到各方質(zhì)疑。根據(jù)工商資料,該公司成立于2023年11月13日,即披露控制權(quán)變更計劃前一周。天機(jī)同升控股股東天津沃商同創(chuàng)則成立于2023年11月9日。由于受讓人成立時間極短,注冊資本有限,受讓資金來源存疑,故該轉(zhuǎn)讓計劃立刻收到了上交所的問詢函。

此后的12月4日,*ST園城提交回復(fù)函稱,受讓方資金由天機(jī)同升自行出資1億,剩余部分由向天津沃商同創(chuàng)借款2.6億元,借款期限36個月,借款利率為銀行基準(zhǔn)利率上浮10%。另外,天津沃商同創(chuàng)實繳資金來源亦為其控股股東上海沃貴上層股東借款,利率同為銀行基準(zhǔn)利率上浮10%。

新設(shè)實體,層層嵌套,重重貸款,*ST園城的控制權(quán)變更事項,引發(fā)市場對“炒殼”行為的警惕。

“雖然洽購殼資源的買方很多,但其實這些公司很大一部分距離IPO的條件其實還比較遠(yuǎn)?!鼻笆鐾缎腥耸扛嬖V記者。

此外他還透露,雖然大盤指數(shù)不太景氣,但由于炒殼很熱,所以當(dāng)前的“殼價”其實并不低。

另一位投行人士則告訴記者,由于殼價值目前再度被炒高,除部分買家的確希望通過買殼進(jìn)行重組,但也不排除其希望通過買賣倒手賺取差價的可能性。

借殼成功率不高

借殼上市,對于近年才接觸資本市場的投資者來說其實略顯陌生。

2013年開始期間,因兩市IPO一度暫停,借殼上市行為屢見不鮮。2013年-2015年期間,每年成功實施借殼上市的企業(yè)有約30家左右。

但自2018年以來,隨著注冊制的推進(jìn),借殼上市行為逐漸減少,而因借殼財務(wù)資質(zhì)審核與IPO企業(yè)趨同,通過重組審核實現(xiàn)借殼上市者亦寥寥。

事實上,2018年,證監(jiān)會對明確IPO被否企業(yè)再度通過重組實現(xiàn)并入上市公司有過一系列政策安排。比如IPO被否決企業(yè)至少在三年以后才能再度籌劃通過重組上市。但后來該項政策在這一年中時就進(jìn)行了松綁,三年等待期的相關(guān)規(guī)定也被松綁至6個月。

與此同時,IPO申報受理企業(yè)在申請過程中為避免直接被否,也會采取類似主動撤回的方式,保留公司重組上市的可能性,包括由被否帶來的審核壓力——甚至輿論障礙。

但是,條件的放寬,并未讓借殼上市的門檻實質(zhì)性地變低。

記者統(tǒng)計,今年以來,僅路暢科技(002813.SZ)、日播時尚(603196.SH)、大連熱電(600719.SZ)、中航電測(300114.SH)推出借殼上市計劃。其中錦源晟借殼日播時尚計劃已經(jīng)于今年11月流產(chǎn),中航電測、路暢科技則分別嫁接國央企資產(chǎn)成飛集團(tuán)和中聯(lián)高飛,而包括大連熱電借殼亦由千億民營巨頭恒力石化(600346.SH)分拆上市康輝新材主導(dǎo)。

而如2021年籌劃借殼的福達(dá)合金(603045.SH)在一度重組計劃折戟后,近期也再度宣告終止了三門峽鋁業(yè)對該公司的借殼計劃。

換而言之,若非實力允許,借殼上市如今或非是企業(yè)實現(xiàn)資本化的坦途大道。

對于借殼成功的概率,前述投行人士向記者介紹,在如今的市場狀況下,一年“最多過個一兩單”。

“借殼上市的案例成功的案例很少,每年只有幾個案例。如果是為了借殼上市買殼,我們真的會盡可能去勸退?!鼻笆鐾缎腥耸勘硎尽?/p>

(記者  趙云帆)

來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道

責(zé)任編輯:林紅

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